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发布时间:2024-12-08 07:03:50 点击次数:27856

多弗朗明哥实力定位杜立特的实验帮助界定了飞机的耐受力,并揭示了地球引力对飞行员的重要影响。虽然飞行员可以应对重力短峰值的变化,杜立特发现,持续的加速度会导致飞行员晕厥。而血压成为了一个关键新的问题,飞行员的血压越高,可以忍受的加速度也越高。杜立特在一份报纸上发表了他的发现,这篇文章之后被翻译成了 12 种语言,并让军队再次授予了他杰出飞行十字勋章。这位不起眼的飞行员从麻省理工学院获得了自然科学硕士和博士学位,他后来坦白他的学术成就要归功于他妻子——乔的奉献。每天乔都会把他的课堂笔记打印出来并带着他复习笔记。我们经常会一起学习到深夜,杜立特回忆道,她向我提问,她的学习方法帮助我复习并巩固我在那天学到的内容。她经常能把我想要表达的想法用语言说出来。 ;

许多士兵以为来到南卡罗来纳的目的是执行与东海岸类似的巡逻任务,搜寻威胁美国护航舰的德国潜艇。还有人猜测飞机可能很快就会被部署到英格兰,并在欧洲执行轰炸任务。不久之后,杜立特飞去哥伦比亚帮助编组机组人员。罗斯·格林宁中尉和陆军少校杰克·希尔格注视着他开的轰炸机像战斗机那样灵活地盘旋下降。 ; 多弗朗明哥实力定位

进行测试的前一天,其中一架轰炸机因引擎烧毁而退出。航空母舰的附属舰和舰载飞机起重机使用吊索把另外两架轰炸机搬上甲板,吊索由诺福克海军航空基地为这次行动专门制造。米切尔下令每架轰炸机用灯光指示下一架轰炸机停放的位置。海军上将金命令严格保密,因而大黄蜂号的航海日志没有留下这些轰炸机的任何记录。 ;

邓肯穿着御寒的大衣和米切尔并排站立在航母翼桥的左舷上。下一层的甲板上,菲茨杰拉德发动了 B-25。透过驾驶舱的挡风玻璃,可以看到五百英尺的甲板空间。在之前 20 次的短距离起飞练习中,菲茨杰拉德能够让他的轰炸机在 300 英尺内起飞。飞机的空速指示器显示航母的速度加上甲板上的风速,在他开始滑行之前已经给了他的飞机 45 英里的时速。他最少只需要再加速 23 英里每小时,就可以飞行。菲茨杰拉德最大的担忧是通过航母的岛式塔桥,B-25 飞机 67 英尺的翼展距离不允许他在飞过塔桥时出现偏差。 ;

多弗朗明哥实力定位驾驶 B-25 横跨全国的飞行员,一些人被要求飞去明尼阿波利斯,给飞机进行油箱改装。其他人乘坐从俄勒冈到南卡罗来纳的火车,向东通过丹佛,走了大约五天。我们整天玩扑克,包括晚上,机枪手约瑟夫·曼斯克中士在他的日记中写道,我们带了些威士忌,我喝多了。2 月份,这些飞行员来到哥伦比亚陆军航空基地,在户外宿营,冬季的雨水很快就将露营地面变成了一片泥浆。我们住在地面的帐篷里——我们的帐篷漏得像筛子,飞行员比利·法罗中尉,南卡罗来纳州人,在写信给他的母亲的信中说,这简直是对『阳光明媚的南方』的讽刺——早晨起床的时候我们差不多都冻上了。有时候气温会降到零度以下。你知道那种温度能把人冻得麻木。相比之下,俄勒冈的天气就是夏日和风。 ;