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定位全站仪杜立特的飞机滑行到码头时观众爆发出阵阵欢呼,这使得亲切的飞行员脱下了皮帽子并谦逊地鞠躬。空军司令帕特里克在码头的尽头祝贺他。这是我见过的最高水平的表演,他在嘉奖信中写道,一次让我极为自豪的表演。甚至陆军部长德怀特·戴维斯也发来了电报祝贺。你辉煌的成就赢得了『雅克·施耐德杯』再次证明了美国在世界各国中的地位。你凭借自己出众航空技术赢得了胜利,戴维斯的电报写道,陆军部为你感到骄傲。在杜立特返回俄亥俄州的麦库克空军基地时,他的朋友为他策划了一场独特的庆祝活动,他们迫使这位胜利者穿着海军制服坐进一艘安装在卡车车顶的救生艇里,艇上的标语写着:海军上将詹姆斯·杜立特。然后这伙人就开着车在代顿市里穿行。 ;
在短期内,总统将不得不从别处寻找方法来分散美国公众的注意力。在新加坡沦陷后,伊利诺用她在日报的专栏鼓舞公众的士气。也许我们不得不面对灾难反而是件好事,因为我们过于乐观,自大地期望着不断的胜利。她写道,现在我们必须从内心寻找勇气来面对失败,战斗到胜利。2 月 23 日,电视播出了总统的炉边谈话,他在谈话中回应他的妻子,努力消除公众日渐增加的冷漠。他知道,美国需要的是胜利。 定位全站仪
珍珠港事件后笼罩着美国的团结精神现在已经消失,取而代之的是恐惧、敌意和针对日裔的种族歧视。在西海岸,早就有人妒忌那些在经济上取得成功的移民,这回更是引发了公众压力,要求将移民家庭驱逐到内陆地区的难民营;这项活动的支持者包括加州州长和整个西海岸的国会代表团。无论在哪里孵化出来,毒蛇还是毒蛇,《洛杉矶时报》的一篇社论宣称,把他们赶到一处,打包处理,送去内陆的荒地。联合专栏作家亨利·麦克勒莫尔写道:就我个人而言,我讨厌日本人。这适用于所有日本人。一些高级军官也支持这个想法。鬼子就是鬼子——不管他是否是美国公民都没有区别,西部国防军首领,约翰·德威特将军宣布,他们这些人我一个也不想要。 ;
这位年轻的飞行员不愿放弃。他监督了飞机的维修过程,换了一个新的发动机和螺旋桨,尾部和机翼也换了。一个月后,带上配有特殊吸管、装有冰水和热咖啡的保温瓶,杜立特又爬回了他修复一新的德·哈维兰德飞机上。这一次他没有提前宣传他的飞行。9 月 4 日晚上,沿着沙滩跑道的边缘放了 18 盏灯笼,9 点 52 分,他冲过沙滩起飞。航行开始几小时后,杜立特遇到了巨大的雷电风暴。闪电如此之近,以至于他都能闻到臭氧的味道,寒冷的雨滴刺着他的脸。我意识到风暴范围太大无法绕开,就直接一头扎了进去,相信我的指南针可以引导我直着飞出去。杜立特后来写道,在每一个闪电的瞬间,我都会从驾驶舱边向下看,看到熟悉的地标后再对照铺开在我面前的兰德-麦克纳利导航地图,我知道我飞在高空,自由并且路线正确。 ;
定位全站仪珍珠港事件后,飞行员们被调回到太平洋西北岸,在俄勒冈州和华盛顿州之间的海岸进行反潜巡逻。但与太平洋之外发生的事情相比,这个任务显得虎头蛇尾。美国离真正的战争还远,许多飞行员感到不安和沮丧。没有有形的敌人。就像在一间黑暗的房间里被人痛打了一拳,但却不知道该往哪里还手,劳森在后来写道,有一种无助的、满满的、想要做点什么的感觉——日本人万一不再来了——我们必须去那边找他们打回来,把事情扯平。多数人都同意那样做。每个人都对上前线很感兴趣,鲍尔回忆道,去战场,志愿执行某项任务。珍珠港偷袭让士兵们怒发冲冠,投弹手罗伯特·布儒瓦中士每日的口头禅反映了其他飞行员的感受:我肯定会不惜一切代价去给东京扔一颗炸弹。 ;