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珍珠港事件后，飞行员们被调回到太平洋西北岸，在俄勒冈州和华盛顿州之间的海岸进行反潜巡逻。但与太平洋之外发生的事情相比，这个任务显得虎头蛇尾。美国离真正的战争还远，许多飞行员感到不安和沮丧。没有有形的敌人。就像在一间黑暗的房间里被人痛打了一拳，但却不知道该往哪里还手，劳森在后来写道，有一种无助的、满满的、想要做点什么的感觉——日本人万一不再来了——我们必须去那边找他们打回来，把事情扯平。多数人都同意那样做。每个人都对上前线很感兴趣，鲍尔回忆道，去战场，志愿执行某项任务。珍珠港偷袭让士兵们怒发冲冠，投弹手罗伯特·布儒瓦中士每日的口头禅反映了其他飞行员的感受：我肯定会不惜一切代价去给东京扔一颗炸弹。 ;

杜立特开始描绘实际突袭的轮廓，在笔记本纸上起草了一份手写的备忘录。这个特殊计划的目的是轰炸和烧毁日本的工业中心，他写道，预期不仅是给日本造成混乱和阻碍他们生产，而且无疑将推动其他战场上对抗日本的行动，因为他们可能会撤出海外军队去保护本土。无论是对美国公众的心理影响，还是对我们的盟友和敌人，这样的行动在目前是最可取的。该计划要求轰炸机集中轰炸东京，尽管有一些去轰炸了横滨、名古屋、大阪和神户这些城市。杜立特下令在地图上标注出目标地区的铁厂、钢厂、铝厂，还有飞机制造厂、造船厂和炼油厂，而化学战争部开始准备 48 个特殊的燃烧弹簇，准备最晚在 3 月 15 日马里兰州的埃奇伍德兵工厂装船。 ;

定位卡多少钱1922 年，杜立特大胆尝试了第一次越野飞行，在 24 小时内，从佛罗里达州的巴勃罗海滩飞到圣地亚哥。几年前，杜立特曾组织过类似的横贯大陆飞行，从加利福尼亚飞往华盛顿，但活动以失败告终：三架珍妮飞机中的两架一架燃油耗尽，一架刚飞出几百英里就坠毁了；杜立特飞回到了圣地亚哥，却在机场降落时撞坏了自己的飞机——遭遇强风袭击之后，机场的地面刚刚被翻整过，非常松软。这位经验丰富的飞行员决心避免发生同样的错误，杜立特花了两个月的时间筹划飞行线路，研究了二十年来的气象数据，每天监督对自己飞机的调整工作。这次飞行的准备工作主要是个人的，杜立特在他的报告中写道，身体上要承受这次飞行的沉重负荷，精神上要排除所有担心的可能，消除那些我认为最容易导致精神疲劳和糟糕判断的因素。 ;