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vmos虚拟定位B-25 的另一个特点也让它成为杜立特任务的最佳选择，操作它只需要五个机组成员，是驾驶 B-17 所需人数的一半。驾驶员和副驾驶员肩并肩地坐在紧凑的驾驶舱内，而领航员就在驾驶舱后的一个小隔间里。投弹手通过隔间下面窄小的通道进入到投弹舱。炸弹舱上面也有一个类似的通道连接着机头和机尾，机枪手就坐在里面。飞机里没什么额外的装饰，不过飞行员可以在 1000 英尺以上的高空吸烟。B-26 是一辆林肯城市轿车，一位前领航员开玩笑说，B-25 是辆福特 A 型汽车。米切尔轰炸机不够舒适，但它飞起来却很轻松，这是机组成员所喜欢的地方。它绝不是用铆钉钉在一起的、以齿轮和电线复杂地连接着的一堆无生命的材料，参与此次任务的飞行员之一泰德·劳森回忆，它是一个值得信赖的好朋友。 ;

他的母亲罗莎同意了带他回加州。1908 年，罗莎收拾好行囊带着她 11 岁的儿子离开了，留下了那位愚黠的父亲自己在阿拉斯加。他们没有回到杜立特的故乡阿拉米达，而是定居在了洛杉矶附近。在阿拉斯加曾占据杜立特大部分时间的校园打架在这里继续。其中的一次打架引起了一名英语老师同时也是一名拳击教练弗罗斯特·贝利的注意，你这样打架会严重受伤的，贝利告诉杜立特，你一打架就变得狂怒。如果你动了气，最终你会输掉战斗，因为你让你的情绪而不是理智控制了你的身体。贝利让杜立特脱离了之前粗野的街头打架的方式，指导他如何上下跳动和迂回前进，以及如何用更大的力量打击目标来弥补他手臂过短的劣势。这些技能帮助 15 岁的杜立特作为 105 磅的轻量级选手，获得了 1912 年太平洋海岸业余拳击锦标赛的冠军。 ; vmos虚拟定位

勒德洛号驱逐舰进一步侦查后报告所谓的潜艇潜望镜实际上是沉船的桅杆。这让米切尔大笑道，非常真实的军演，他对埃克斯说，给他们发一个『干得好』。 ;

当杜立特在 1931 年离开陆军航空兵队，成为壳牌石油公司的航空部主任时，空军失去了一名真正的飞行员和一个真正的男人。但并不会太久，因为现在我们让他回来了，阿诺德在 1941 年的一封信中写道，吉姆·杜立特是一个引人注目的人，虽然他无意引人注目。 ;

vmos虚拟定位杜立特完成旅行回到美国，住进了华盛顿的沃尔特里德陆军医疗中心。自从他摔伤后，四个月过去了，然而杜立特仍然需要拐杖才能行走。还在智利的时候他就已经对自己缓慢的康复感到了担心，并拍了第二组 X 光片，结果发现医生由于治疗失误，给他用反了两条腿上的石膏固形器，导致了他的脚踝不当愈合。等到杜立特回到沃尔特里德的时候，他的预后看起来很不好，首席整形医师对医疗团队说，他的伤可能会导致永久性的残疾，医生告诉董事会，这将使他无法继续胜任军队的任务。医生们并没有再次打开杜立特的脚踝，而是给它们装上了一副新的石膏，并命令他回到床上去躺着，这回他一动不动地躺着。直到 1927 年 4 月，他的治疗终于结束时，杜立特总算松了一口气，医学委员会认为他还可以服役。 ;