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定位跟踪他人战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程，这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进，那里经常会遇上强风，暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查，日本海军和商船也很有可能会避免这条线路，这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。

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这次突袭虽然被日本媒体嘲笑为游击战，却震动了日本的高层领导。这次攻击是上天对我们缺点的警告，三和义勇宣布，我们的参谋只能个个咬牙切齿、失望地上下直跳。很少有人相信这样大胆的攻击会是最后一次。如此大胆的进攻反映了美国人爱冒险的民族性格，宇垣缠指出，这只会让日军的高层显得可笑。偷袭珍珠港完全出人意料，但美国的这次突袭却不同，它发生在战争期间，宇垣缠在他的日记里透露，这对于我们来说，幸运的是敌人这一次只是抓伤了我们，给了我们一个很好的教训，而不是直接袭击东京。有这种担心的并不只有宇垣缠。日本的缺乏防御无疑会招来美国人的再次攻击。无论发生什么，我们必须要绝对防止任何对东京的空袭，三和说道，对付敌人的航空母舰，防守是糟糕的策略、是更糟糕的战术。 ;

几位专员都在大使馆外工作，收集日本海军的情报。大部分情报来自公开渠道，从报纸新闻到每年都会在日本国会讨论的海军年度船舶制造预算。其他时候朱里卡会去南方的神户偷拍新船下水，他在东方酒店长期租用一间 4 楼的客房，能看到三菱船厂。

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