每日科普b站产品定位如何使用

b站产品定位飞行员们仔细研究了 2.5 英尺大小的目标地图，上面标注了公路、铁路、甚至个人的住宅。朱里卡为他们指出上面的主要地标如多摩川和帝国大厦。我们每组都认真学习和记忆了要飞过的海岸线的轮廓，导航员查尔斯·麦克卢尔后来写道，以及特定工厂、铁路站场和其他我们要袭击的军事目标的轮廓。杜立特严格地给他的人进行培训。我们一遍又一遍地记忆确切的路线，他回忆道，他们应该看到什么；哪里标志着已经接近目标；当接近目标时，飞行员、投弹手和导航员会看到什么；在哪里他们应该把飞机拉到适当的高度；还有目标的外观。 ;

两个人从飞机上爬下来，米勒去吃午饭了，而杜立特匆忙去找米切尔。他告诉舰长，他想取消米勒提出的示范起飞，而将第 16 架飞机带去执行任务，这样将为这次行动增加 4 颗炸弹的火力。 ; b站产品定位

在一个美丽晴朗的日子，气温高达 58 华氏度，机组人员一个接一个地都到了。斯基·约克和他的副驾驶员罗伯特·埃曼斯接近阿拉米达时，这两位飞行员看到了连接旧金山和奥克兰的海湾大桥，这可是个找乐子的好机会。 ;

杜立特选定的计划是在天黑前起飞。他将第一个起飞，在黄昏时分到达东京上空，用燃烧弹攻击这个城市最易燃的区域。其他飞机 3 个小时之后起飞，用他投弹引起的大火作为引导，找到目标。这可以让轰炸机在黑暗的掩护下发动攻击，并在天亮时到达中国。杜立特将 15 架飞机编成五组，每组 3 架。特拉维斯·胡佛将会带领第一波飞机轰炸东京北部。第二波由戴维·琼斯率领，目标是市中心。斯基·约克率领第三组攻击东京南部和东京湾的中北部。第四波由罗斯·格林宁领导，将打击神奈川的南部郊区，横滨和横须贺的海军船坞。杰克·希尔格率领最后一波，轰炸工业城市名古屋、大阪和神户。 ;

b站产品定位4 月 2 日，星期四，清晨，停泊在 9 号码头的大黄蜂号微微摇晃。对于航母上的军官和船员，这一天早就开始了。凌晨 3 点 40 分，海军的 4 号油驳就开到了航母的左舷船尾，为大黄蜂号加了 153329 加仑的燃油，使得航母的燃油量超过 140 万加仑，这一过程只花了两小时四十分钟。为了给早上的出发做准备，船员们八点集合，给 2 号、3 号、6 号、8 号和 9 号锅炉点火。 ;