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ict定位孔杜立特曾答应过放弃竞速比赛，却总是回到赛场。飞行竞速就像是花粉热，他喜欢说，到了一定的季节它就会冒出来。直到杜立特得知新闻摄影师们在汤普森比赛期间一直像影子一样跟着乔和他的两个儿子，希望一旦杜立特在比赛中身亡，能拍到他妻儿的惨状，杜立特终于决定退出。更加明智的杜立特在第二年发表的演讲中承认比赛的危险：我尚未听说过有从事这项活动而能寿终正寝的先例。竞速飞行曾经推动了航空的进步，引起了公众的兴趣，激发出了对机翼和机身设计的新想法，也提高了发动机的功率，改进了燃料，但也付出了巨大的代价——很多飞行员因此失去了生命。杜立特作为这项运动的批评者而发声，这震惊了许多航空界里的人。飞行已成为我们日常生活的必需，在 1934 年他告诉记者，而它早已跨过了它能够或应该作为观赏或娱乐方式的界限。 ;

这位年轻的飞行员不愿放弃。他监督了飞机的维修过程，换了一个新的发动机和螺旋桨，尾部和机翼也换了。一个月后，带上配有特殊吸管、装有冰水和热咖啡的保温瓶，杜立特又爬回了他修复一新的德·哈维兰德飞机上。这一次他没有提前宣传他的飞行。9 月 4 日晚上，沿着沙滩跑道的边缘放了 18 盏灯笼，9 点 52 分，他冲过沙滩起飞。航行开始几小时后，杜立特遇到了巨大的雷电风暴。闪电如此之近，以至于他都能闻到臭氧的味道，寒冷的雨滴刺着他的脸。我意识到风暴范围太大无法绕开，就直接一头扎了进去，相信我的指南针可以引导我直着飞出去。杜立特后来写道，在每一个闪电的瞬间，我都会从驾驶舱边向下看，看到熟悉的地标后再对照铺开在我面前的兰德-麦克纳利导航地图，我知道我飞在高空，自由并且路线正确。 ; ict定位孔

2 月 2 日早上 5 点半，水手们给六号锅炉点火，45 分钟后，三号和五号锅炉也相继点火。上午 9 点 15 分，一名港口引导员爬上甲板，17 分钟后大黄蜂号起航。这个冬天的早上，西北风以四英里每小时的速度刮来，气温徘徊在零度附近，天上微微下起了小雪。9 点 52 分，船员们又给另外 5 个锅炉点火之后，米切尔亲自掌舵。一个半小时后，这艘 809 英尺长的航空母舰经过了切萨皮克的浮动灯塔。勒德洛和希拉里·琼斯两艘驱逐舰在大黄蜂号前方巡航，航母的速度增加到 22 节。 ;

在短期内，总统将不得不从别处寻找方法来分散美国公众的注意力。在新加坡沦陷后，伊利诺用她在日报的专栏鼓舞公众的士气。也许我们不得不面对灾难反而是件好事，因为我们过于乐观，自大地期望着不断的胜利。她写道，现在我们必须从内心寻找勇气来面对失败，战斗到胜利。2 月 23 日，电视播出了总统的炉边谈话，他在谈话中回应他的妻子，努力消除公众日渐增加的冷漠。他知道，美国需要的是胜利。

ict定位孔为了帮助改造 B-25 以达到任务的要求，杜立特向俄亥俄州莱特基地的工程师们求助，那里是空军的主要实验和发展中心。1927 年启用，占地超过 5 千英亩，位于代顿附近的莱特基地对杜立特具有特殊的意义。在那年 10 月，基地的落成典礼上，杜立特曾在 15000 千名惊叹的观众面前表演空中特技。莱特基地已经发展成为世界上最大的航空研究中心之一，拥有惊人的价值 1.5 亿美元的实验室和科学设备。工程师们每天在各个工作车间、风洞和可以模拟高海拔和低温温度的压力室里工作。其他人在测试新降落伞和防弹衣，并测试飞机的强度极限来确定结构强度。《密尔沃基哨兵报》的一个记者对此有最好的描述：莱特基地是产生各种奇迹的地方，这样美国空军就能在杀敌的同时保护自己。 ;