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差异化定位中国仍然是杜立特整个行动中后勤保障面临的最大挑战,因为日本军队占领了中国沿海的战略位置。他选择了衢州附近的几个机场——离海岸 70 英里,约在上海以南 200 英里——预计全体机组需要至少 20000 加仑的 100 号航空燃料和另外 600 加仑的润滑油。杜立特推荐曾在新泽西州美孚石油公司工作过的,空军后勤司令部的第一中尉哈利·豪兹,帮助筹备在中国的安排。中国航空顾问,克莱尔·陈纳德上校会在当地指定一个美国人或以英语为母语的人负责亲自检查供应是否到位。杜立特建议这项工作应立刻开始,并警告,保密是至关重要的。担心这次行动的消息会走漏给日本,即使是中国方面,在飞机降落前也不应被告知。杜立特警告说,过早的告知对这个项目将是致命的。 ;
在短期内,总统将不得不从别处寻找方法来分散美国公众的注意力。在新加坡沦陷后,伊利诺用她在日报的专栏鼓舞公众的士气。也许我们不得不面对灾难反而是件好事,因为我们过于乐观,自大地期望着不断的胜利。她写道,现在我们必须从内心寻找勇气来面对失败,战斗到胜利。2 月 23 日,电视播出了总统的炉边谈话,他在谈话中回应他的妻子,努力消除公众日渐增加的冷漠。他知道,美国需要的是胜利。 差异化定位
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队长一直走到排尾,站在了萨泽面前。他听到他的飞行员战友们都给出了肯定的回答。轮到他时,他低声说出了同样的话,我懦弱到不敢说不。而其他很多人在被要求举手报名时,根本没有犹豫。 ;
差异化定位轰炸机大队承担了空中试验小白鼠的角色,测试 B-25 的速度、火力和耗油量,甚至横跨全国,飞到弗吉尼亚的兰利机场。许多人参加了那年夏天和秋天横跨东南部的军事演习。这是我第一次真正地、近距离地看到坦克、战斗机和陆基轰炸机,飞行员杰克·西姆斯回忆道。我确信地勤人员肯定是第一次见到我们开的 B-25。轰炸机的机组人员进行战斗模拟,练习夜间编队飞行,以及对地面部队作战和抵御战斗机攻击。即便回到地面,这些飞行员在睡觉的时候还戴着钢头盔。这次演习很接近真实战斗,劳森记得,我们一天 24 小时待命。无论白天黑夜,其他轰炸机中队都可能过来袭击,他们将成袋的面粉当作炸弹丢进我们的机库,而我们的作战飞机会围着他们盘旋。我们要在 P-38 和 P-39 将我们拦截之前轰炸什里夫波特。 ;