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定喘的定位,主治及操作山本曾两次旅居美国，他曾在哈佛大学学习，后来在驻华盛顿大使馆担任海军武官。作为亚伯拉罕·林肯的狂热崇拜者，他如饥似渴地阅读着这位美国第十六任总统的传记，并要求下属也阅读。对底特律的汽车工厂和得克萨斯油田的访问使他相信世界正渐渐远离对钢铁和煤炭的依赖，并渐渐转向对石油和汽油的依赖，轻金属更适合制造飞机。当上级回绝了他参观墨西哥并获得现金支援的请求时，这位敬业的长官选择用自己微薄的薪水支付这次旅行的费用，并最终引起了墨西哥当局的注意。一个人自称是山本五十六，日本海军的指挥官，正在全国各地旅行并查看油田。他住在三流旅店最差的阁楼里，从不吃旅店的食物，仅靠面包、水和香蕉维持生存，墨西哥当局给日本大使馆发电报，请确认他的身份。 ;

杜立特的会议讲话被翻译为重要的指令——至少在纸面上是这样。在任何情况下不能拆除或篡改这些飞机上的任何设备，命令指出，对这个项目必须时刻严格遵守：检查员或飞机上的工作人员发现有缺陷或损坏的部件时，必须先将这一情况通知项目总监或项目主管，才能实施任何修理。 ; 定喘的定位,主治及操作

事实证明绝大多数飞行员都学得很快。在初步训练中，哈罗德·沃森驾驶总重约 26000 磅的轰炸机仅以每小时 62 英里的速度起飞，甚至比米勒更好。唐纳德·史密斯技压群雄，以 294 英尺的最短距离让飞机腾空。卓越，米勒在他的笔记上草草写道，这个飞行员创造记录了！一旦飞行员掌握了如何驾驶负载较轻的飞机起飞，米勒就命令他们驾驶满载着汽油、弹药和装备的总重达到 29000 磅的轰炸机来报到。每个飞行员重新又在琼斯和米勒的注视下多次起飞，制动器有时升温如此剧烈，飞行员不得不放下起落架在空中盘旋使其降温。稍加练习后，一份后来的报告指出，地上的观察员几乎可以准确说出飞行员在座舱里如何操作。 ;

飞行员的行为吓到的不仅是当地人。去西海岸的旅程是一次过瘾的、横跨全国的合法低空飞行作业，要是现在估计会让我尖叫不止、A 级精神崩溃。艾登·琼斯回忆道。我把一些蒿草吊在飞机的底部，雅各布·萨泽记得，我看到牛竖着尾巴奔跑。我们就从它们的背上飞过。 ;

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