˵˵安全人员定位如何使用
安全人员定位米勒首先训练琼斯,琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空,然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序,而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位,给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反,他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;
嗯,那很好,但是如果要我下飞机,除非你把我抬下去,邓肯告诉他,我是不会离开这个铺位,离开这个飞机的。 ; 安全人员定位
山本看到,随着新加坡的沦陷,这个国家的狂热在 2 月达到了高潮。众议院的成员们爆发出万岁的欢呼。学校停课,而报纸出版特别的胜利增刊。尽管正在实行定量配给政策,政府宣布每个家庭将得到两瓶啤酒、橡胶制品和红豆;13 岁以下的儿童将得到饴糖糖果。甚至,裕仁天皇出席了一场特殊的见面会——身着军装骑着他的爱马白雪——接受聚集在皇宫外面成千上万的崇拜者高呼万岁。新加坡的垮台,《每日新闻》写道,无疑决定了世界历史。《日本时报》将此次胜利与汉尼拔传奇般穿越阿尔卑斯山和成吉思汗穿越兴都库什山脉相提并论。文章中这样写道,我们的部队就是世上的军神。 ;
米尔斯犹豫了起来,显然他觉得很可疑,但还是让步了:好吧。 ;大家都去哪了?埃曼斯问道。 ;他们都走了,去西海岸,约克回答。你还想继续吗? ;
安全人员定位虽然绝大多数飞行员都没遇到困难——海军飞行员米勒认为杜立特、琼斯和罗伯特·格雷最棒,却与詹姆斯·贝茨冲突不断——这位中尉曾在驾驶舱待了 500 个小时,其中 200 个小时在 B-25 上度过。这些冲突在 3 月 23 日上午的最后一轮训练中爆发了。 ;