小红书上监控定位如何

监控定位4 月 13 日，中校爱德华·亚历山大和少校爱德华·巴克斯乘坐双引擎 DC-3 型运输机从重庆升空，为接收杜立特和他的手下们的中国机场做最后的准备。这两位陆军飞行员计划先飞到成都，把笨重的美国运输机换成两架中国战斗机，然后再前往桂林、开安、玉山、衢州和丽水。特别的 1 号航空行动此时仍然是个被严守的秘密。比起冒着被截获信息的风险通过无线电进行安排，陆军更希望亚历山大本人亲自对机场指挥官进行操作上的简要指导。甚至使用两架中国的战斗机而不是美国运输机，也是为了防止任何敌人的间谍质疑为什么美国飞机会拜访这样偏远的机场。我接到的命令是要绝对保守保密，亚历山大在他的报告中写道，因此这架飞机起飞时没有通知中国空军或预定目的地的任何中国人。 ;

杜立特在距离飞机预定起飞还有几天的时候，组织了对每架轰炸机进行最后的检查，发给每位飞行员一份写着 24 条细则的清单，内容从保证枪支和炸弹的正确加载到带好地图、航海图、急救箱以及保温瓶装的淡水和打包好的午餐。杜立特希望大黄蜂号能将特遣队送到距离日本 450 英里的范围内。即使特遣队不得不从距日本 550 英里的位置起飞，他预测任务也很可能会成功。杜立特设置了一个 650 英里的最远极限距离。超过这个距离起飞，他怀疑飞行员们的燃料是否能到达中国。一些特遣队员觉得这条消息令人不安。当然这听起来可不像什么好消息，约瑟夫·曼斯基在他的日记中写道，但无论现在开始担心什么都太晚了。 ; 监控定位

当对新环境的新奇感消失后，许多飞行员都安下心来打扑克或掷骰子赌博，令人惊讶的是飞行员们的营房里竟有一只台球桌。究竟船上的台球桌是干什么用的？因为即使被固定住了，即便船停在码头上，我还是不知道该如何使用它，戴维·琼斯后来说，但无论如何，它在那里，它成了一个很大的可以掷骰子的牌桌。当我们不用学习时，总有人聚在这里掷骰子玩。 ;

亚历山大和巴克斯乘坐 DC-3 运输机降落在成都，下午 4 点乘坐两架柯蒂斯鹰式战斗机再次起飞。天气预报预桂林附近的天气状况不佳。亚历山大决心继续前进，却发现山脉和山谷上低矮的云层使得飞机根本无法着陆。当时那里的地表云层高度大约为 0，而云层的顶部则高达 12000 英尺，他在报告中写道。战斗机无法夜间飞行或在无线导航下飞行。飞行员别无选择，只能返回重庆。他们在 6 点半左右到达了中国的首都。他们发现这一地区已经被云雾吞没。亚历山大穿过云层并设法成功让他的飞机在嘉陵江边的沙堤上降落，虽然飞机的起落架被河边的鹅卵石块撞坏了。巴克斯拒绝冒险降落，他跳伞逃出了飞机。他们用可能的最快方式赶往最近的机场，终于在三天后到达了遂宁市的机场。 ;

监控定位第八位和第九位是一对男女，男的是授课和声学的于博士，女的不认识。于博士在这附近逛了很久，而他身边的这位女士，好像有投喂行为，还掐过这只……应该是乐乐的脖子。