分享车辆定位监控教程

车辆定位监控在飞行的最后一天，罗森和麦克卢尔的恶作剧仍在继续。在德州上空，我们追了几个小时的牛。在埃尔帕索附近，我们把汽车追得从高速公路上开了出去，还一度让一辆大巴车打滑后停了下来，我们把飞机拉起来，看到乘客们纷纷走向空旷的原野。麦克卢尔写道，沿着山谷到萨克拉门托，我们一直坐在飞行舱里，看到我们飞过的农民每个人都向我们招手，这和在南方遇到的黑人完全不同。 ;

日本对中国平民百姓犯下了残忍和不可饶恕的罪行，在中国，对日本人的仇恨需要几个世纪才能消除。 ;;海军上尉抗议道，他是奉命到旧金山转机去夏威夷，无论如何不会下飞机。 ; 车辆定位监控

密切关注现场，杜立特指示他的人，我要每位第一驾驶员确保他自己的飞机处于最佳状态。 ;他告诉他的机组人员，机械师们会移除无线电设备：你们要去的那里用不上。 ;

嗯，那很好，但是如果要我下飞机，除非你把我抬下去，邓肯告诉他，我是不会离开这个铺位，离开这个飞机的。 ;

车辆定位监控有一次，杜立特正和几个飞行员在飞机管理室里聊天，突然听到轰炸机引擎回火的声音。他从上面看到一位工人试图启动引擎，一架 B-25 喷出阵阵黑烟。之前，一位专家曾来到艾格林专门为所有飞机调整了化油器，不是按照常规调整，而是确保每架飞机能够达到最大的飞行距离。杜立特还特别命令过，任何工人都不能碰化油器的任何部分——在任何情况下都不能替换它们。 ;