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凤凰古城定位智利飞行员为杜立特的表演欢呼，这更加鼓舞了这位喝醉了的飞行员。有人提出费尔班克斯可以在窗台上做手倒立。不甘示弱的杜立特从一扇开着的窗子爬出到两尺宽的窗沿上。在其他人期待的掌声中，他起身用手倒立。刚过了几秒钟，窗台崩塌了，杜立特从 15 英尺的高处掉到了下面的人行道上。腿上立刻感到了难以忍受的剧痛，他知道麻烦大了。X 光片显示，杜立特的两个脚踝都摔折了。受伤的飞行员躺在床上在圣文森特德保罗医院度过了 15 天，又在圣地亚哥联盟俱乐部里躺了 45 天。杜立特陷入了绝望，他的鲁莽意味着柯蒂斯没有人去展示公司珍贵的战斗机。难堪胜过了疼痛，杜立特后来写道，我绝不会继续待在医院里，而我的竞争对手正在埃尔博斯克兜售他们的产品。 ;

杜立特转而将他的精力集中在如何最好地推进航空进步上。杜立特警觉到其他国家的空军力量已经超过了美国，他挚爱的陆军航空兵却沦落到做着送递邮件的差事。为了保持强大，杜立特相信，美国需要研发更强劲的引擎，以便未来战机可以携带更重的负载。而他知道，建造强大引擎的唯一方法，是开发出更好的燃料——他正在为燃油公司工作。当时的航空燃料千差万别，有十八种不同的含铅和无铅燃料，从军队使用的 65 号汽油一直到莱特兄弟公司做专门测试所需的 95 号汽油。杜立特觉得是时候该减少燃料种类、进行燃料标准化了。他把这个想法告诉壳牌公司，希望公司开发 100 号汽油，并说服了公司投资数百万美元去开发这个在当时并没有市场的产品。他的很多同事把这项投机称为杜立特的愚蠢。 ; 凤凰古城定位

你去吗？队长问最前排的人，是的。 ;他走到下一个飞行员面前，你会去吗？ ;肯定的回答。 ;你会去吗？ ;

杜立特发动了引擎，在晨风中起飞，飞行高度保持在大约 1000 英尺。他向机场以西飞了五英里，然后转弯绕回来。当他直接飞过机场上空时，由两个哨片组成的无线电信标响了起来，提示他接近信号。杜立特看了一眼他的空气速度指示器，按下了秒表。他又向东飞了两英里后掉头回来，开始逐渐下降。地面上焦虑的观众们看着杜立特从贴着机场边缘 50 英尺的地方通过。飞机减速滑行，然后在跑道上方降到 15 英尺的高度，杜立特把飞机前端拉起，着陆点离他 15 分钟前的起飞点只有几英尺。整个飞行过程中，驾驶舱都被一个密不透光的罩子罩着，杜立特后来说，这是第一次飞机仅靠仪器起飞并在飞过固定的路线后着陆。 ;

凤凰古城定位如潮的志愿者远远超出了杜立特需要的 24 组机组人员。约克记得：我们报上来了那么多人，只好通过选拔来决定。 ;