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发布时间:2024-12-21 04:43:27 点击次数:96826

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战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程,这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进,那里经常会遇上强风,暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查,日本海军和商船也很有可能会避免这条线路,这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。

但东京简直是城市规划师的噩梦。工厂、房屋和商店都挤在一起。工业规划区却人口密集,而住宅房屋经常被改建加大变成作坊。游客抱怨这座城市街区的布局不符合任何可辨认的规划,再加上街道往往没有名字,使得情况更为复杂,居民们相互指路不得不通过附近的主要路口。更具有挑战性的是城市街道上的建筑物编号不是按照地理位置顺序排列的,而是按照建筑物建造时间的先后顺序排列。在拆迁地址上建造的新房屋还将保留原来的编号,这个规定随着东京城市密度的飙升,更加剧了混乱。一条街上至少有十几个住宅有着完全相同的编号。 ;

定位的含义在 1940 年的夏天,朱里卡和他的同事们意识到他们没有日本的目标地图或其主要工业的地图。一些信息在书上和钢铁厂、丝绸工厂和造船厂出版的商业手册上可以查到。情报官员们收集到了详细的土地地图——由日本政府印发——准确标出了房屋、道路和主要街道。情报员们用搜集的商业数据充实地图,标注重要公司,甚至特定的建筑。我们开始填写我们认为重要的目标,先是东京地区,然后从川崎一直到横滨,我们标注了造船厂、原油和汽油储罐区,还有一些具有战略意义的主要码头和桥梁,主要是与北海道线相交叉,或投弹后可以阻断交通很久的隧道。 ;