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车载定位在这样的背景下，我们发现，不管是作为扭转局势的思想实验，还是作为挑战主流思想模式，或是颠覆性的真隐喻构想或形而上学的构想，美国通俗太空旅行小说都退化了。其错误就是把重心放到了传递哲学故事的观点的脚手架（或助推器）上，而忽略了科学假设（如果类问题）的重要性。这样做岂不是捡了芝麻，丢了西瓜？;

我就这么站在她后头看，心里翻腾着一个又一个的念头，其实又死死摁着一个念头不敢起。我也没再往前走，再走，就看得见正脸了。 车载定位

说到融合了虚构与非虚构元素的哲学小说，就不得不提豪尔赫·路易斯·博尔赫斯从 20 世纪 40 年代起创作的散文故事。这些故事常常作为形而上学的探索的媒介。在这个背景下，博尔赫斯的作品确实可以被视为完美诠释并结合了他深爱的（通俗类）冒险小说和他讲述故事的智力基础，这往往仰仗于将二者强力压缩进一个故事中（就像把煤炭压缩成钻石），而不单单是进行传统的短篇小说的创作。拉丁美洲的其他同类作品还有艾丽西娅·亚涅斯·柯西奥的《 ;IWM 1000 ;》（1975）。就连斯坦尼斯拉夫·莱姆创作于 20 世纪 60 年代和 70 年代的《星际航行日记》（ ;Star Diaries ;）其实也属于哲学小说的再塑造——而且小说里真的有航行情节（这就足够令人兴奋了！），但是它也是一个纯粹的输送关于世界的点子的系统。;

人文主义科幻常常看起来只是提倡在科幻作品中塑造立体的人物，有时候更侧重所谓的软科幻，如社会学主题的科幻作品。但是，卡罗尔·麦吉尔克在杂文《小说 2000》（ ;Fiction 2000 ;， 1992）中提出了有趣的一点，她注意到 20 世纪 50 年代流行的软科幻对新浪潮、赛博朋克和人文主义科幻有着深远的影响；而且，她指出，从某种程度上来说，这些类型的科幻全都脱胎于那时候的软科幻。区别是新浪潮和赛博朋克的源头是更残酷、更黑暗的文学流派，反乌托邦的特质十分突出；而人文科幻的源头则是描写以人为中心、科技服从于人类的乐观世界的另一个流派。（这就好比亲兄弟、亲姐妹也常常争吵打架。）;

车载定位时灵仪那一段空缺的命运，此刻终于补完。算来她恢复自由身是 2000 年，又过了一年才重返上海，这一路想必还有曲折，但已经不重要了。她化了个名，买了个假身份证，一定是面对不了那个曾经心气冲天的时灵仪吧。就让那个人在公共系统里永远地失踪，让所有的亲朋以为她已经死去。