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长安区定位1918 年 3 月 11 日,杜立特从飞行学校毕业后被任命为空军少尉。他很清楚他想要成为什么类型的飞行员。我很自然地想要当战斗机驾驶员,因为战斗机驾驶员和轰炸机驾驶员有一个根本的区别,他后来回忆道,战斗机驾驶员几乎总是一个铁血孤胆的个人主义者。轰炸机飞行员,因为他要与一个团队一起工作,在飞机上,会更像是一个团队的成员。 ;
作为全国第一个接收 B-25 飞机的机构,第十七轰炸机大队的飞行员对这种三轮起落架的双尾翼轰炸机感到惊讶。当我第一次看到它,我被惊呆了。它看起来如此巨大,它是如此光滑和强劲,飞行员埃德加·麦克尔罗伊回忆道,让我想到一只巨大的老蝎子,正要蜇人!我吃不下饭,直到我也可以亲自尝试一下,另一个飞行员泰德·劳森写下,你只要站在那里看着它们,就会呼吸沉重。与这些机组员飞过的笨拙的道格拉斯 B-18s 机型相比,米切尔轰炸机是真正的升级换代,并获得了绰号火箭飞机。1941 年春天,每隔几天就会有新的轰炸机到货,飞行员就赶到北美的洛杉矶总部去领回这些刚刚从生产线上下来的飞机,还要在当地花上几天的时间试飞这些飞机。在那儿试飞的一个星期里,我们不仅玩得很高兴,而且费用全部由北美航空公司负担,飞行员鲍勃·埃曼斯回忆说,我们消费什么都签账单——去酒吧,去餐厅——然后再开着我们的飞机回部队。 ; 长安区定位
赫布,你想要什么?他问道。 ;我准备好了,要自愿加入那个任务。 ;你已经是一个志愿者了,希尔格告诉他,你在我的任务组,是我的机组成员,你来做导航员和投弹手。 ;
考试我只能得 2.5 分(相当于及格以上),我成了二点五,他后来开玩笑说,但那对我来说已经够好了。 ;
长安区定位杜立特完成地面学习后就到了圣地亚哥附近的罗克韦尔机场报到,开始飞行训练。他从来没有上过飞机,1918 年 1 月 28 日,当他爬进一架柯蒂斯 JN-4 飞机,开始他的第一次飞行时,他兴奋异常。这种双座双翼飞机通常被叫做珍妮,是美国第一次批量生产出来的飞机。制作材料不过是些木材、织物和电线,这种训练用机的最高时速只有 75 英里每小时。当杜立特和教练查尔斯·托德正在滑行准备起飞时,两架飞机在机场上空相撞坠毁。杜立特从驾驶舱跳出来奔向最近的一架坠毁的飞机。这架飞机由一名学员单独驾驶,让杜立特感到惊恐的是,这位学员已当场死亡。在第二架飞机里,杜立特发现教练和学员都受了重伤,但还活着。杜立特和托德帮助把两名受伤的飞行员从飞机残骸中拉出,消防车和救护车也都鸣着笛赶来了。 ;