科普航空器定位怎么样
航空器定位米勒立即开始工作,基于对 B-25 及其引擎的特点和性能的研究制定了一个起飞的程序。他设想了航母上能搭载轰炸机的最大数量,把起飞距离削减至 350 英尺。这位海军飞行员计算出,风速和航母的速度叠加在一起会在甲板上形成四十海里每小时的风速,它会帮助每架满载的轰炸机起飞。米勒命令机组人员沿着跑道画一条黄线,这样飞行员可以练习用飞机的左侧轮胎压住黄线前进,这是一项必不可少的技能,因为轰炸机的翼尖和航母的岛式塔桥之间仅有 7 英尺的空隙。此外,他要求跑道边距起点 250 英尺和 400 英尺的位置插上旗帜,之后每 50 英尺插一杆旗,直到 700 英尺,帮助飞行员标记起飞距离。 ;
飞行员的行为吓到的不仅是当地人。去西海岸的旅程是一次过瘾的、横跨全国的合法低空飞行作业,要是现在估计会让我尖叫不止、A 级精神崩溃。艾登·琼斯回忆道。我把一些蒿草吊在飞机的底部,雅各布·萨泽记得,我看到牛竖着尾巴奔跑。我们就从它们的背上飞过。 ; 航空器定位
媒体甚至夸口说攻陷加利福尼亚的海滩对日本士兵来说轻而易举。《日本时报》的一篇社论提到一旦着陆,一支训练有素的、果敢的部队横扫眼前的一切实在再简单不过了。美国不能入侵的观点不过是个神话。与此同时,美国可能会对日本进行反击的事实被视为可笑的和不可能的。一份报纸头条宣称美国袭击日本不值一提。其他报纸则说,不怕美国攻击帝国。大多数报纸指出,日本在占领了太平洋上的美军基地后,支配了广阔的海洋和天空。至于航空母舰发起的空袭,一位《朝日新闻》的记者认为,任何这样的尝试都是自杀性的,因为与夏威夷不同,日本海岸有着严密的警戒,美国突袭将被扼杀在萌芽阶段。 ;
山本曾两次旅居美国,他曾在哈佛大学学习,后来在驻华盛顿大使馆担任海军武官。作为亚伯拉罕·林肯的狂热崇拜者,他如饥似渴地阅读着这位美国第十六任总统的传记,并要求下属也阅读。对底特律的汽车工厂和得克萨斯油田的访问使他相信世界正渐渐远离对钢铁和煤炭的依赖,并渐渐转向对石油和汽油的依赖,轻金属更适合制造飞机。当上级回绝了他参观墨西哥并获得现金支援的请求时,这位敬业的长官选择用自己微薄的薪水支付这次旅行的费用,并最终引起了墨西哥当局的注意。一个人自称是山本五十六,日本海军的指挥官,正在全国各地旅行并查看油田。他住在三流旅店最差的阁楼里,从不吃旅店的食物,仅靠面包、水和香蕉维持生存,墨西哥当局给日本大使馆发电报,请确认他的身份。 ;
航空器定位这项行动要向蒋介石保密,除了害怕走漏消息,美国领导人还有其他更重要的考虑。突袭东京——日本帝国的本土和神经中枢——有可能会给中国招来日本的报复行动。蒋介石很可能会因此拒绝轰炸机降落到中国机场。美国领导人当然知道这点。日本在中国多年的暴行早已经臭名昭著,为此美国国务院在 1942 年 2 月还做了一个专项报告,从南到北,日军在他们攻陷的每一个中国城镇里都对平民百姓犯下了各种毫无人性的罪行,报告指出,日军所到之处往往伴随着对无辜平民的大规模抢劫、强奸和屠杀。 ;