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4 月 17 日,亚历山大和巴克斯再次从成都出发,乘坐的 DC-3 运输机上还带着 4 名精通英语的中国无线电操作员,他们将被分配到开安、玉山、衢州和丽水的机场。然而不良的天气状况加上无线电故障,迫使飞机在昆明过夜。陆军飞行员拒绝放弃,第二天早上再次起飞。完成任务的紧迫性促使亚历山大通过中国空军安排导航信号和无线电领航帮助飞机降落。有时仅凭仪表导航,在云雾遮盖的高达 15000 英尺的山峰中间绕了半个小时以上,DC-3 终于抵达桂林。然而完善地面无线电的努力失败了。亚历山大又别无选择,只能返回。需要特别指出的是,同行的中国人带去了完善桂林无线电导航的具体步骤和协议,他在他的报告中强调,然而,没有一项有用。 ; rfid 人员定位
莫雄继续开口说道:我们挨个联系这些同学,侧面接触一下。另外在学校论坛发一个声明,借助网络的力量,请广大同学一起提供线索,我相信真相很快就能水落石出。
《芝加哥每日新闻》的记者罗伯特·凯西登上了盐湖城号,随着船只离港,他希望能捕获到行动的获蛛丝马迹。他希望碰上的是多个航母、战列舰和巡洋舰执行的大型任务,但这八艘静悄悄地驶出港口的舰船看起来更像是平常执行任务的老调重弹。也许事情会有不同的进展,凯西在他那天的日记中写道,但表面上看起来就像另一次对威克岛外围的攻击。 ;
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