当前位置:首页>船舶定位与导航

每日分享船舶定位与导航是真的吗

发布时间:2024-12-09 09:32:55 点击次数:93454

船舶定位与导航1942 年 4 月 1 日下午,大黄蜂号航母耸立在阿拉米达美国海军航空基地的一号码头。这艘 19800 吨的航母于 3 月 4 日离开诺福克,穿过巴拿马运河取道圣地亚哥,再到旧金山时已是一天之前。其右舷被不少于 12 根的马尼拉线和四线系船绳索固定在码头上,造价 3200 万美元的大黄蜂号看起来非常壮观。在弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂和干船坞公司的船体装配工、焊工和电工工作了两年多的时间打造出了国家的第八艘航空母舰。完成后,大黄蜂号全长 809 英尺,超过 2 个足球场的长度。9 座巴布科克和威尔科克斯锅炉产生的过热蒸汽可为航母的 4 个涡轮机提供高达 12 万匹的马力。四个锰青铜螺旋桨——每个重量超过 2700 百磅——让大黄蜂号在海中以 33 节或约 38 英里的时速前进。 ;

为了应对这样的威胁——装着超过 600 万加仑燃油的油船如果受到攻击是极其危险的——伊利格部署了战斗指令。不要以为小日本离得很远,他警告手下,想象他们就在这里!水手们都穿着冬季的长袖衣裤防止闪光灼伤,每人都分发了钢制头盔和防毒面具。将船上易燃的橡胶垫扔掉,换掉非水密门甚至浴帘;只留下灯火管制遮蔽所需的帘子。伊利格下令船上的玻璃舱门全部换成金属板,军官特等舱布置为战斗救护站。船长知道不能心存任何侥幸。我在东方服役六年,包括在中国的两年,与日本鬼子有过密切接触。我见识过他们的残暴和兽行——还有勇敢。如果你想生存,就必须做到你最好的程度,伊利格指示他的人,这是一场你死我活的战斗。 ; 船舶定位与导航

航母上的生活区主要在木质飞行甲板上,船员们开玩笑说军舰就像是一个上面扣了个门板的浴缸。每天早上天刚一亮,伴随着第一队巡逻飞机起飞,全船战备部署开始,而在日落时分,这样的仪式还会再进行一次。因为在这两个时间段,太阳照射角度低,航母最容易被敌人潜艇发现。大黄蜂号的岛式塔桥高于甲板约 40 英尺,包括导航桥、海图室、船桥和司令舱。航母甲板上的噪声很大——有风撕扯岛式塔桥绳索发出的声音,有两边水流的声音,有航母巨型的身躯撞击大海发出的声音,还有其他的声音,米尔斯后来写道,但这些声音会让人感到平静而不是觉得混乱。米切尔舰长下令为大黄蜂号加上了一个特殊的标志,象征着这次即将执行的任务——用印刷体在船的烟囱上写着:铭记珍珠港。 ;

战争策划者们讨论了几个选项,其中包括结束进攻行动,准备防守,但这个想法未获得多少支持。另一个选项是入侵澳大利亚,夺取美国可以用来反击日本的平台。或者部队可以进军印度洋,占领锡兰,彻底摧毁英国舰队,此举将让日本与德国在中东会合。最后一个选择是跨越到太平洋的中部,夺取夏威夷群岛,与美国一决胜负。由于日本在中国陷入了战争的泥潭——并且害怕扩张过度——军方否定了所有这些选项。我们想要入侵锡兰,但不被允许!联合舰队的空军军官美羽义刚上尉抱怨,我们想要入侵澳大利亚,但我们不能!我们想要袭击夏威夷,但还是不能那么做!这都是因为军部不会同意出兵。宇垣缠也这样认为,这样被动真是恼人,他在日记中写道,当我们拥有主动权的时候,战斗会变得更容易,麻烦会更少。 ;

船舶定位与导航 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;——《日本时报》1942 年 2 月 8 日 ;