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罗斯福知道,虽然日本在中国的四年战争中消耗巨大,但日本仍会是一个强劲的敌手。日本囤积了各种资源,从铁矿石,橡胶到可以供应两年的石油。为了延长储备资源的使用,日本下令定量供应国内的天然气,后来又停驶了所有民用交通车辆,包括公共汽车和出租车。而必不可少的交通工具则使用木炭或木头作为燃料。工人们每月制造出超过 550 架飞机,将日本空军的飞机数量直线拉升至约 7500 架,其中包括约 2675 架皇军陆军和海军战机,如战斗机和轰炸机机型。日本军事力量的不断蔓延不仅在天上。急进开展的征兵很快将使军队人数从 170 万扩充至 500 万人,而与此同时,海军在册战列舰达到了 381 艘,其中包括 10 艘战列舰、10 艘航空母舰、18 艘重型巡洋舰和 112 艘驱逐舰。在太平洋上,日本海军的装备火力不仅仅超过美军,甚至超过了美国、英国和荷兰在太平洋上海军力量的总和。 ;
阿诺德是航空飞行的先驱之一,也是一个狂爱开玩笑的人,他曾在西点军校将炮弹一颗颗滚下宿舍楼梯。他不仅是第一个飞行高度超过一英里的军人,还是第一个担当重任的飞行员,甚至开着飞机在美国的国会大厦上方低空盘旋轰鸣,在他给母亲的信中,他开玩笑说这一飞行绝技促使国会的立法者们暂时休会。但 1912 年秋天,这位两次最高航空奖——麦凯杯的获得者,在堪萨斯州执行观察炮火的一次实验飞行中却差点遭受悲剧。阿诺德的飞机突然旋转起来,停下来后一头扎下。在即将撞地坠毁前几秒,阿诺德终于将飞机拉起降落。这次险些坠毁的经历令他十分后怕,他拒绝再次飞行。目前,阿诺德对他的指挥官写道,我的神经系统已经不允许我登上任何一种机械装置。对他的飞行员同事他说的更加直白,就这样了,他承认,一个人不会两次面对死亡。 ;
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