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修改打卡定位为了应对这样的威胁——装着超过 600 万加仑燃油的油船如果受到攻击是极其危险的——伊利格部署了战斗指令。不要以为小日本离得很远,他警告手下,想象他们就在这里!水手们都穿着冬季的长袖衣裤防止闪光灼伤,每人都分发了钢制头盔和防毒面具。将船上易燃的橡胶垫扔掉,换掉非水密门甚至浴帘;只留下灯火管制遮蔽所需的帘子。伊利格下令船上的玻璃舱门全部换成金属板,军官特等舱布置为战斗救护站。船长知道不能心存任何侥幸。我在东方服役六年,包括在中国的两年,与日本鬼子有过密切接触。我见识过他们的残暴和兽行——还有勇敢。如果你想生存,就必须做到你最好的程度,伊利格指示他的人,这是一场你死我活的战斗。 ;
朱里卡说,好吧,我最近才开始考虑将来的某一天我们可能会想知道日本油罐场或造船场这类场所的位置。 ;啊,苏联专员答道,那类信息我们都有记录。我们多年来一直在收集这类情报。这正是朱里卡想听到的。 ; 修改打卡定位
战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程,这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进,那里经常会遇上强风,暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查,日本海军和商船也很有可能会避免这条线路,这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。
怀特医生在大黄蜂号医务科的帮助下,甚至给每位队员搞到了一品脱的威士忌酒,表面上说是为了治疗毒蛇咬伤。 ;
修改打卡定位《纽约时报》记者奥托·托斯彻斯,乘坐柯立芝号邮船,在 1941 年 2 月 7 日黎明到达日本。他在日记中记录了开车从横滨到东京市区大概 20 英里路程给他留下的印象——一座弥漫着令人作呕的臭鱼气味的城市。路的两侧都是肮脏、破旧的木屋商店和棚屋,这和美国国内描述的日本风景中漂亮的娃娃商店可一点儿也不一样。老百姓看起来都很穷。大多数人都拖着脚步,穿着脏兮兮的和服或一身搭配怪异的西式服装,尽管是冬天,他们中的大多数人却都光脚穿着木屐。农民驾着笨拙的牛车,完全是破衣烂衫,有时披着稻草做的蓑衣。衣衫褴褛的还有数不清的小孩——矮小但敦实,半光着身子的顽童。托斯彻斯评论,棚户区!是眼前的场景让我想到的唯一的词。我看看我的同伴,他们笑了;他们在其他刚来的人的脸上早已看到过这种惊讶的表情。 ;