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excel 定位行那天晚上,米切尔和他的执行官、空军军官和领航员聚在一起讨论当天的行动。邓肯只告诉了米切尔下午的行动是为了测试 B-25 的起飞性能。这位舰长知道这样的测试在陆上的机场很容易就可以做到。他同样知道的是,如果海军计划使用大黄蜂运输陆基轰炸机到遥远的基地,那么让吊车从航母上卸载飞机会更容易。米切尔只能得出一个结论:他的航空母舰将被投入战斗,但令他感到恼火的是,他的老朋友邓肯一直没有告诉他有什么任务。他的手下也同样恼火,但舰长建议他们保持耐心,知道的越少,他提醒道,就越好。 ;
俄克拉何马州本地人伯特·乔丹下士整晚都在站岗值班。早上的集合他来晚了,看到他的飞行员同事们都举着手。 ; excel 定位行
1928 年,这位著名的飞行员再次来到南美,为柯蒂斯展示飞机性能。这一次,乔给杜立特下了严厉的禁令,不准他去有提供皮斯科酸酒的军官俱乐部。那个夏天,31 岁的杜立特在乘船回家的路上思考着他的未来。家里有妻子和两个儿子要养,他开始考虑军队以外的职业。我会做什么?他考虑,谁会需要我?如果我找一份文职工作不需要飞行,我会不会想念飞行,会不会后悔辞职放弃军人稳定的收入?杜立特回到麦库克基地,关于他的未来还没有做出任何决定。这时丹尼尔·古根海姆航空发展基金为他提供了机会,他可以留在军队研究一个重要的新项目,这个项目会将航空飞行推上新的高度。杜立特将带领米切尔基地的一个实验室,负责为期一年的仪表飞行(盲飞)实验。这位善于分析的飞行员立刻抓住了这个机会。 ;
珍珠港事件后,飞行员们被调回到太平洋西北岸,在俄勒冈州和华盛顿州之间的海岸进行反潜巡逻。但与太平洋之外发生的事情相比,这个任务显得虎头蛇尾。美国离真正的战争还远,许多飞行员感到不安和沮丧。没有有形的敌人。就像在一间黑暗的房间里被人痛打了一拳,但却不知道该往哪里还手,劳森在后来写道,有一种无助的、满满的、想要做点什么的感觉——日本人万一不再来了——我们必须去那边找他们打回来,把事情扯平。多数人都同意那样做。每个人都对上前线很感兴趣,鲍尔回忆道,去战场,志愿执行某项任务。珍珠港偷袭让士兵们怒发冲冠,投弹手罗伯特·布儒瓦中士每日的口头禅反映了其他飞行员的感受:我肯定会不惜一切代价去给东京扔一颗炸弹。 ;
excel 定位行阿诺德的手下已下令三架 B-25 飞机和可用的最佳战斗人员在 1 月 20 日之前到诺福克报到:飞机安装了战斗装备,减少了炸弹数量。计划要求第一架 B-25 起飞时只装满燃料。第二架从甲板起飞的轰炸机携带一半的负载,最后一架飞机将满载起飞:当然,后续起飞要依据上一架飞机起飞的情况。