小红书上二间的定位方法是真的吗

二间的定位方法我们向北到达北纬 40 度线，然后就像沿着高速公路一样一直沿着它穿过太平洋，大黄蜂号上的舰载战斗机飞行员约翰·萨瑟兰记得，沿着这条纬线行驶很好，一路都很难走，因而也很安全，天气不好，雾很重，一阵接一阵地下雨。那一次，糟糕的天气和摇晃的船一点儿也不会让人感到不开心，我们都想要不被看到。 ;

这次任务的真相已被大家了解，随着大黄蜂号的不断前进，每个小时这艘航母都更加靠近敌人的领土。杜立特的会议再三强调了这次任务的重要性。那天下午劳森给他的机组成员发了便笺纸，要求每个人写下任何改进飞机的想法。其他紧张的飞行员迈着步伐丈量甲板跑道的长度，数着珍贵的每一英尺。跑道的边界不再是旗帜和白色的标线，而是冰冷的蓝色海浪。一旦错过起飞点就意味着栽进太平洋。甚至杜立特——这位传奇飞行员——也感到不安。出海后的第一天，他也盯着下面的飞行甲板看得出神。 ; 二间的定位方法

一位飞行员突然站了起来，问道是否轰炸居民区。 ;他又重申了不许轰炸皇宫的警告。它还不如一个飞机厂、船厂或一个炼油厂值得轰炸，所以别去管它。 ;

杜立特将飞机分散在 50 英里的战线上，此举将使攻击覆盖最大的范围，也会造成是更大的空军部队而不仅仅是 16 架轰炸机来袭的表象。这样宽广的战线将进一步确保了出其不意的效果，也防止两架轰炸机飞到同样的地点。同样，这还有助于削弱敌人随后采取的对抗措施。杜立特让飞行员自己选择目标城市。写有选定目标的文件夹被传下去，目标包括了从炼油厂、储油罐区、钢铁厂到弹药库和造船厂。每个机组都被分配了一个基本目标和备选目标，在敌人的高射炮或战斗机使他们无法靠近原始目标时，可以机动选择。我花了比大多数机组人员更多的时间来评估整体目标的选择，希尔格回忆道，为了保证每组任务中对日本最具破坏力的目标分布均衡。 ;

二间的定位方法继马绍尔群岛和吉尔伯特群岛突袭后，2 月 20 日，美国又袭击了腊包尔市（位于新几内亚），虽然被日本击退，但日方损失了 19 架飞机。美国航母随后在 2 月 24 日和 3 月 4 日分别攻击了威克岛和马库斯岛。六天后，航母又出现在了新几内亚，出动 104 架战斗机和轰炸机打击了莱城和萨拉莫阿的日军。未能在珍珠港摧毁美国的航母，这件事在后来就像幽灵一样困扰着我们，夏威夷攻击的主要策划者之一，源田实写道，我们总是要为此担心，不得不在我们计划的每一次行动中都考虑到这些航母出现的情况。美国航母发动的这些突袭使日本高级海军飞行员们相信，日本对澳大利亚和在印度洋的英国军队的攻击是浪费时间。美国的航母仍然是太平洋地区仅存的难以对付的力量。带领偷袭珍珠港的渊田美津雄甚至警告南云忠一中将，不要把剑伸得太远。 ;