每日科普互相定位使用方法

互相定位勒德洛号驱逐舰进一步侦查后报告所谓的潜艇潜望镜实际上是沉船的桅杆。这让米切尔大笑道，非常真实的军演，他对埃克斯说，给他们发一个『干得好』。 ;

1922 年，杜立特大胆尝试了第一次越野飞行，在 24 小时内，从佛罗里达州的巴勃罗海滩飞到圣地亚哥。几年前，杜立特曾组织过类似的横贯大陆飞行，从加利福尼亚飞往华盛顿，但活动以失败告终：三架珍妮飞机中的两架一架燃油耗尽，一架刚飞出几百英里就坠毁了；杜立特飞回到了圣地亚哥，却在机场降落时撞坏了自己的飞机——遭遇强风袭击之后，机场的地面刚刚被翻整过，非常松软。这位经验丰富的飞行员决心避免发生同样的错误，杜立特花了两个月的时间筹划飞行线路，研究了二十年来的气象数据，每天监督对自己飞机的调整工作。这次飞行的准备工作主要是个人的，杜立特在他的报告中写道，身体上要承受这次飞行的沉重负荷，精神上要排除所有担心的可能，消除那些我认为最容易导致精神疲劳和糟糕判断的因素。 ; 互相定位

这些创造奇迹的工人们在杜立特赶着四处收集飞机的时候，制定出了必要的计划。大黄蜂号飞行甲板的大小限制了他执行任务能带的轰炸机数量，但在邓肯上校把 B-25 放在航母甲板上进行测试试验之前，杜立特无法确定精确的数字。无论如何，他没有时间等待。要求在 1942 年 1 月 23 日，或之后尽早的时候将 B-25B 飞机提供给明尼苏达州明尼阿波利斯的中州航空公司。杜立特写给空军参谋长，还需要调集 17 架 B-25B 到中州航空公司按照需求进行改造。一个星期后，杜立特将他的要求提高到 24 架飞机，这是为了确保他能有至少 18 架状态最好的轰炸机来完成使命。命令要求轰炸机在 2 月的上半个月里要交错送达。 ;

杜立特智勇双全。 ;; ——《纽约时报》，1927 年 9 月 23 日 ;;你一定会认为我疯了，她回答，我永远不可能嫁给一个整天总是想着打架的男人。 ;

互相定位邓肯穿着御寒的大衣和米切尔并排站立在航母翼桥的左舷上。下一层的甲板上，菲茨杰拉德发动了 B-25。透过驾驶舱的挡风玻璃，可以看到五百英尺的甲板空间。在之前 20 次的短距离起飞练习中，菲茨杰拉德能够让他的轰炸机在 300 英尺内起飞。飞机的空速指示器显示航母的速度加上甲板上的风速，在他开始滑行之前已经给了他的飞机 45 英里的时速。他最少只需要再加速 23 英里每小时，就可以飞行。菲茨杰拉德最大的担忧是通过航母的岛式塔桥，B-25 飞机 67 英尺的翼展距离不允许他在飞过塔桥时出现偏差。 ;