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磁定位技术随着特遣队靠近日本，船上紧张的气氛上升了。你能感觉到紧张的气氛，在起居室，在食堂，在瞭望台和塔桥上，《生活》杂志的编辑约翰·菲尔德写道，在不被敌人发现的情况下，我们能走到距离东京多近的地方？没人知道。 ;

4 月 9 日大黄蜂号收到了哈尔西延迟的消息后进行了反方向航行并减缓了航速。4 月 12 日下午四点半，当大黄蜂号检测到西南方向 130 英里的雷达信号之后，两支特遣部队开始彼此靠近。第二天早晨 5 点 28 分，大黄蜂号上的瞭望台发现了企业号的侦察机。37 分钟后，哈尔西舰队的桅杆逐渐出现在 20 英里之外的海面上。 ; 磁定位技术

然后这位海军上将向特遣队中的其他船只发送信息，说明这个计划的细节。命令：距日本一千英里时给重型船只加油，哈尔西指示，从那里起航母和巡洋舰巡航到达距离东京 500 英里以东的位置，然后大黄蜂号上的轰炸机起飞并发起攻击。驱逐舰和供油船在加油后留在原地，撤退时再加入队伍。进一步的行动指示会根据战况给出。 ;

同行的飞行员约瑟夫·曼斯基在他那一天的日记里记录了类似的情绪。船上的复活节和平常没有什么不同，他写道，我们早餐吃了豆子，晚餐吃了鸡肉。没什么特别的。 ;

磁定位技术在一次这样的检查中，爱德华·塞勒发现了一个问题。他放光了右侧引擎储油槽里的油，拔出磁力塞——用来吸附任何松动的金属碎屑或粒子。他发现塞子上吸着两个马蹄形状的金属片，这是传动轴上用来固定引擎的游星减速器的。这两个金属片的缺失意味着引擎的齿轮传动系统故障，一种灾难性的故障。塞勒把消息报告给杜立特。 ;