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车辆定位监控战争策划者们为珍珠港复仇划定了一条 5223 英里的航程，这正好与四个月前日本南云忠一上将所采用的路线平行。特遣队将沿着北纬 40 度线前进，那里经常会遇上强风，暴风和大浪。恶劣的天气可以降低能见度和限制巡逻机的侦查，日本海军和商船也很有可能会避免这条线路，这样就为美国舰队打开了一扇通向日本帝国水域的后门。

《纽约时报》记者奥托·托斯彻斯，乘坐柯立芝号邮船，在 1941 年 2 月 7 日黎明到达日本。他在日记中记录了开车从横滨到东京市区大概 20 英里路程给他留下的印象——一座弥漫着令人作呕的臭鱼气味的城市。路的两侧都是肮脏、破旧的木屋商店和棚屋，这和美国国内描述的日本风景中漂亮的娃娃商店可一点儿也不一样。老百姓看起来都很穷。大多数人都拖着脚步，穿着脏兮兮的和服或一身搭配怪异的西式服装，尽管是冬天，他们中的大多数人却都光脚穿着木屐。农民驾着笨拙的牛车，完全是破衣烂衫，有时披着稻草做的蓑衣。衣衫褴褛的还有数不清的小孩——矮小但敦实，半光着身子的顽童。托斯彻斯评论，棚户区！是眼前的场景让我想到的唯一的词。我看看我的同伴，他们笑了；他们在其他刚来的人的脸上早已看到过这种惊讶的表情。 ; 车辆定位监控

海军总参谋部巧妙地批评了袭击中途岛的行动计划。富冈定俊上校和三代辰吉指挥官首先发难，他们担心这样的计划会冒着伸展过度的危险换取微不足道的战略回报。三代含泪争辩，美国肯定在偷袭珍珠港中有了宝贵的教训，美国人可能已经强化了夏威夷的布防，现在时刻监视日本舰队的动向，绝不会再次被打得措手不及。中途岛临近夏威夷，这又进一步给了美国明显的战术优势。而日本将不得不远征东京以东 2000 英里，仅能依靠长途跋涉后疲惫不堪的航母部队作战。美国会在水中布满潜艇，在天上出动夏威夷基地的轰炸机。此外，也不能保证美国一定就会出动她宝贵的航母来保卫中途岛——为什么不让日本先占领这块条件艰苦的环礁，然后再封锁绞杀，让它无法得到增援？ ;

美国的航母袭击并没有给日军造成多大的损失，但是四处发动突袭的航母却构成了巨大的潜在威胁。就像玩俄罗斯轮盘赌一样，枪口指向天皇的所在地——东京，只是一个时间问题。哈尔西对马库斯岛的攻击已经引起了相当大的忧虑，马库斯岛离东京只有不到 1000 英里。在高级海军军官们为了击退袭击而焦头烂额的时候，不知情的日本民众正在进行庆祝胜利的活动。如果敌机真的来了，向庆祝的人群发动攻击，一想到会有怎样的后果就会让我不寒而栗，宇垣缠在他 3 月 12 日的日记中写道，在欢呼的人群上面的一大波空袭！随着美军的进攻变得更加大胆，日军高层领导人开始考虑一个长期以来一直被认为是无法想象的问题，三和在他的日记中记下了这个问题，我们如何保护我们的首都，抵挡敌人的空袭？他写道，这是一个大问题。 ;

车辆定位监控杜立特提示机组人员在飞行路线中应该如何丢弃用完的燃料罐。我不想让你们把用完的罐子直接扔出去，他指示，如果你这样做了，它会给日军留下最好的线索，让他们追踪到我们的航母。当然要先把罐里的燃料用完，然后把用完的燃料罐留着，都攒到一起再扔。海军一直对我们很好。让我们以任何我们可以的方式来表达我们的感激之情。 ;