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财务bp的定位杜立特的会议讲话被翻译为重要的指令——至少在纸面上是这样。在任何情况下不能拆除或篡改这些飞机上的任何设备，命令指出，对这个项目必须时刻严格遵守：检查员或飞机上的工作人员发现有缺陷或损坏的部件时，必须先将这一情况通知项目总监或项目主管，才能实施任何修理。 ;

现年 57 岁的尼米兹是德克萨斯州人，海军学院 1905 届的毕业生。他职业生涯大部分时间都在海底潜艇上服务。日本发动袭击后仅仅三周，这位说话简洁的四星上将出任了太平洋舰队司令。愿上帝帮助并指引我，那天他曾写信给他的妻子，愿我获得所有我可以获得的支持，我需要它们！太平洋日益恶化的局势让尼米兹沮丧，每晚躺在床上无法入睡。太平洋舰队迄今已出动航母发动过几次对日本边远基地的空袭，希望减轻太平洋西南地区部队作战的压力，但没起到任何真正的作用。日本鬼子根本不在乎，一位官员自嘲道，就像狗对待身上的跳蚤一样。无法获胜，这让尼米兹怀疑他的这份新工作还能做多久。如果能做上六个月那都是幸运，当月他写信给他的妻子，公众急于求成，我无法那么快就让他们看到行动和结果。 ; 财务bp的定位

早在 2 月 21 日，陆军就命令艾格林的指挥官，做好准备为 20 队以上的战斗人员提供住所，同时还要为尽可能多的轰炸机提供服务。包括保证基地的军火库里存储足够的炸弹，以及为飞行员的训练提供 0.50（英寸）口径和 0.30（英寸）口径的机关枪。因为这是极为机密的项目，命令中写道，关于这些飞机和人员的到达、离开以及活动的任何消息都严禁走漏。在飞行员转移到艾格林之前，陆军也联系了海军的航空局：我们需要一名海军飞行员——经验丰富，善于驾驶重载的飞机从航母的甲板上起飞，能在 3 月 1 日至 3 月 15 日之间到佛罗里达州瓦尔帕莱索镇的艾格林空军基地报到，指导陆军飞行员的训练。海军的回覆是——米勒。 ;

事实证明绝大多数飞行员都学得很快。在初步训练中，哈罗德·沃森驾驶总重约 26000 磅的轰炸机仅以每小时 62 英里的速度起飞，甚至比米勒更好。唐纳德·史密斯技压群雄，以 294 英尺的最短距离让飞机腾空。卓越，米勒在他的笔记上草草写道，这个飞行员创造记录了！一旦飞行员掌握了如何驾驶负载较轻的飞机起飞，米勒就命令他们驾驶满载着汽油、弹药和装备的总重达到 29000 磅的轰炸机来报到。每个飞行员重新又在琼斯和米勒的注视下多次起飞，制动器有时升温如此剧烈，飞行员不得不放下起落架在空中盘旋使其降温。稍加练习后，一份后来的报告指出，地上的观察员几乎可以准确说出飞行员在座舱里如何操作。 ;

财务bp的定位大约 60 只整体型和大约 40 只可拆卸型。降落伞到货后要配备给每位飞行员，并做上标记，杜立特继续说道，莱特机场将会有人过来为 6 架飞机安装相机，为剩下 16 架飞机安装电影摄像机。 ;