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三维地图定位以空军先锋威廉·比利·米切尔将军命名,B-25 是美国兵工厂中最新式的飞机之一。它由北美航空公司在 1939 年研制而出,以响应欧洲的需求。初始设计方案的形成仅用了 40 天。米切尔轰炸机在 1940 年 8 月首次试飞,放弃了奢侈的技术原型测试,甚至也没经过风洞测试。这种 53 英尺长的轰炸机由不少于 165000 个零件组成,不包括引擎、仪表和大约 15 万个铆钉。采用 1700 马力赖特旋风双引擎,B-25 能以每小时 300 英里的速度飞行,飞行高度可达到 23500 百英尺。空军最初的订单要 184 架轰炸机——在希特勒的部队开进波兰后的第 19 天下的单——后来证明这些只是沧海一粟,战争期间,工人们总共生产了 9816 架飞机,峰值速率达到每天 10 架。这是一架很好的、性能稳定的飞机,1941 年《纽约时报》宣称,不壮观但很可靠。 ;
杜立特智勇双全。 ;; ——《纽约时报》,1927 年 9 月 23 日 ;;你一定会认为我疯了,她回答,我永远不可能嫁给一个整天总是想着打架的男人。 ; 三维地图定位
杜立特完成旅行回到美国,住进了华盛顿的沃尔特里德陆军医疗中心。自从他摔伤后,四个月过去了,然而杜立特仍然需要拐杖才能行走。还在智利的时候他就已经对自己缓慢的康复感到了担心,并拍了第二组 X 光片,结果发现医生由于治疗失误,给他用反了两条腿上的石膏固形器,导致了他的脚踝不当愈合。等到杜立特回到沃尔特里德的时候,他的预后看起来很不好,首席整形医师对医疗团队说,他的伤可能会导致永久性的残疾,医生告诉董事会,这将使他无法继续胜任军队的任务。医生们并没有再次打开杜立特的脚踝,而是给它们装上了一副新的石膏,并命令他回到床上去躺着,这回他一动不动地躺着。直到 1927 年 4 月,他的治疗终于结束时,杜立特总算松了一口气,医学委员会认为他还可以服役。 ;
当杜立特在 1931 年离开陆军航空兵队,成为壳牌石油公司的航空部主任时,空军失去了一名真正的飞行员和一个真正的男人。但并不会太久,因为现在我们让他回来了,阿诺德在 1941 年的一封信中写道,吉姆·杜立特是一个引人注目的人,虽然他无意引人注目。 ;
三维地图定位阿诺德帮助承担了部分任务,他找到准将卡尔·斯帕茨,空军参谋长。如果在不久的将来,我们能派飞机轰炸日本的话,为我选出你认为最理想的攻击目标,阿诺德在 1 月 22 日的备忘录中写道,轰炸任务应该能够覆盖日本东京以南的任何部分。九天之后,斯帕茨办公室发来了一份三页的详细分析,指出中岛飞机和东京燃气位于东京的飞机和引擎制造工厂,以及川崎重工在神户的工厂和三菱重工、日本爱知在名古屋的工厂。以上飞机工厂代表了日本大约 75% 的飞机生产能力,这份备忘录写道,这些被认为是重要的目标,因为日本靠的就是这些工厂的产品。 ;