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黑科技定位他人位置有一次,杜立特正和几个飞行员在飞机管理室里聊天,突然听到轰炸机引擎回火的声音。他从上面看到一位工人试图启动引擎,一架 B-25 喷出阵阵黑烟。之前,一位专家曾来到艾格林专门为所有飞机调整了化油器,不是按照常规调整,而是确保每架飞机能够达到最大的飞行距离。杜立特还特别命令过,任何工人都不能碰化油器的任何部分——在任何情况下都不能替换它们。 ;
当你来到敌人领土的上空,后面还有日本鬼子的追击,你就必须非常敏捷,你必须不断思考,米勒说,如果你惊慌失措,你就输了。我不会带上贝茨。 ; 黑科技定位他人位置
飞行员模拟在任务条件下飞行,计算油耗量,测算出轰炸机负载较轻时每小时燃烧 65 加仑汽油,而满载时每小时燃烧 78 加仑汽油。杜立特要求他的机组飞越墨西哥湾,这样飞行员和领航员就能学会在没有地标或无线电引导的情况下飞行。格林宁的副驾驶,来自德克萨斯州的肯·雷迪中尉在日记中记述了一件险些成为的悲剧的事件。在一次飞越墨西哥湾的过程中,内置盖板——用来覆盖移除飞机底部的旋转炮台留下的大洞——开始上下跳动。咯咯作响的盖板惹恼了飞机上的工程师兼机枪手,梅尔文·加德纳中士,他试图用两个沉重的工具箱压住盖板。这并不奏效,雷迪写道,然后他就坐在了工具箱上。格林宁叫加德纳给领航员弗兰克·卡佩勒中尉拿耳机。正在他去拿耳机时,盖板和工具箱都从飞机上掉了下去,它们都葬身深海了,雷迪继续道,加德纳没穿降落伞,他真是幸运。 ;
飞行员不仅要照看好飞机,还必须照顾好自己。照顾飞行员的任务落到了托马斯·怀特中尉肩上,大家都叫他医生。这位 32 岁的陆军航空队医生,是毛伊岛本地人,1937 年毕业于哈佛大学医学院。怀特自愿担任此次任务的军医,不料杰克·希尔格却使他的希望遭受了挫败。这个任务里没有医生的位置。如果怀特想去,希尔格少校告诉他,他必须学会如何使用.50 口径机枪射击。值得赞扬的是,他做到了,杜立特后来回忆,在靶场的双管.50 口径机枪射击中,他的成绩在所有的机枪手中排名第二,因此他获得了登上飞机的资格。 ;
黑科技定位他人位置危险防不胜防。美国不仅有可能损失两艘宝贵的航母,还有 14 艘支援舰,其中包括 4 艘巡洋舰、8 艘驱逐舰、2 艘加油船,以及 1 万多名船员的生命。这支打击力量将在全程无线电静默的状态下穿越太平洋,以避开从马里亚纳群岛到新几内亚之间日军基地的侦查。天空中布满了敌人的战斗机、轰炸机和侦察机,而太平洋水域里到处都是敌人的军舰、巡逻艇和潜艇,遇上任何一个都可能会危及整个行动。除了这次任务的后勤保障问题,整个行动后面还有一个更大的问题——日本将采取怎样的报复措施。这样的突袭是否会引来日军对珍珠港的再次袭击?或是对中途岛的袭击?还有美国的西海岸呢?愤怒的山本是否会命令他的军队袭击西雅图,旧金山或是洛杉矶? ;