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爱心定位有一次，杜立特正和几个飞行员在飞机管理室里聊天，突然听到轰炸机引擎回火的声音。他从上面看到一位工人试图启动引擎，一架 B-25 喷出阵阵黑烟。之前，一位专家曾来到艾格林专门为所有飞机调整了化油器，不是按照常规调整，而是确保每架飞机能够达到最大的飞行距离。杜立特还特别命令过，任何工人都不能碰化油器的任何部分——在任何情况下都不能替换它们。 ;

杜立特要求陆军在海岸附近找个安全的地方让他的飞行员们练习水上飞行，这是参与突袭的人必须具备的技能。美国陆军航空队把艾格林基地交给了他。尽管 1933 年始建于瓦尔帕莱索镇附近的狭长地带，艾格林基地此时远未竣工。前一年已经完成一个有 1000 个座位的食堂，现在工人们正赶着在五月前完成基地礼堂的建设。基地的第一个电影院将在 7 月开放。米勒第一次踏上艾格林机场的柏油跑道时，那里有 1526 名飞行员生活在营房里，另有 1872 名飞行员驻扎在帐篷里，632 名飞行员驻扎在基地外面。杜立特的飞行员们很快就会明白为什么军队选择了艾格林及其丰富的辅助机场。这里是荒郊野外，没有任何人，飞行员埃弗雷特·霍尔斯特姆——绰号布雷克（砖头），当时是一个年轻的中尉，回忆道，这里是完全孤立的。 ; 爱心定位

是的，先生，海军中尉答，但是技术和飞机都没有问题。问题出在贝茨。他不是在驾驶飞机，而是让飞机在驾驶他。 ;

史迪威经过海上 23 天的航行，跨越了 2 万英里的行程，最近才刚刚抵达中国。他到达的时候恰逢日本袭击缅甸南部，打破了战略平衡的一个重要支点。作为首都也是重要海港的仰光——是滇缅公路的起点——在 3 月初被日军攻占。一条狭窄的丛林成了最后的屏障，暂时阻隔着日军向印度推进后进入中东与德军汇合。令史迪威非常失望的是中国军队和敌军相差悬殊。尽管中国号称拥有近 300 万正规军，但物资缺乏迫使大多数士兵分要共用一条毯子睡觉，穿着草鞋打仗。疾病和营养不良每年夺去这个国家 40% 的兵力，更加剧了困境。军队将领临阵脱逃时有发生。史迪威在写给妻子的信中说，在你收到这封信之前你就会了解到我要和什么作斗争。这可不是一幅美丽的画卷。 ;

爱心定位我们从每一个角度讨论了这次活动，杜立特回忆道，我们试着把每一种可能出现的紧急情况都考虑了一遍，并想好了应急方案。一旦特遣部队接近日本，轰炸机将立即起飞，执行任务，然后到达中国或落入海中被潜艇收起。如果特遣队在夏威夷或中途岛的飞行范围之内被发现，这些轰炸机将起飞去那里。最坏的情况下，工作人员将 B-25 推下航母清空大黄蜂号的甲板，让海军的战机在舰上着落。这是可以理解的，我接受这种可能性，杜立特写道，毕竟，如果两艘航母还有巡洋舰和驱逐舰都损失了的话，那将意味着美国太平洋地区的海军力量在相当长的时间内的终结。因此，在我们要向日本本土发动攻击的尝试中，海军承担着非同一般的风险。 ;