黑科技北斗寻人定位是真的吗

北斗寻人定位工作人员关注的不仅仅是武器。这次任务要求轰炸机自轮胎离开航母的飞行甲板起飞之后，要毫不停歇地飞行 1900 英里，至少要 12 小时之后才能在中国东部着陆。即使加装了 3 个油箱，遥远的距离要求飞行员能最大化燃油效率。北美航空公司制作了巡航控制图，向飞行员演示如何能增加进气管压力并降低螺旋桨转速，从每加仑的汽油中挤出更多的航程。换掉受损的螺旋桨同样能让飞行员在不增加任何动力的情况下把速度从每小时 220 英里提高到到每小时 275 英里。尽管这些措施提高了燃料效率，测试显示，轰炸机燃烧燃料的速度各不相同。杜立特请求得到本迪克斯空压机公司的民用化油器专家的帮助。而令他沮丧的是，公司派来了一个自大的牛皮匠。 ;

格林宁同时也在校准 B-25 特别的诺顿投弹瞄准器，一种 75 磅重的由 2000 个以上的零件组成的模拟计算机。这架复杂的仪器以荷兰设计师卡尔·诺顿的名字命名，近 10000 美元的售价实在是价格不菲——足够买 10 辆全新的斯蒂庞克指挥官（政府和军队的专门用车）了。如果轰炸机被击落，日本就可能缴获投弹瞄准器，而且格林宁知道诺顿投弹瞄准器要在 4000 千英尺以上的高度才能取得较好的效果，但这个高度远高于杜立特任务中计划的投弹高度。格林宁在埃德温·贝恩中士的帮助下设计出一种由报废的硬铝制成的简易的替换装置并命名为马克·吐温，以纪念曾在密西西比河上使用过的水砣绳深度测深器（马克·吐温这一作家笔名来源于此）。后来的实验表明，格林宁发明的 20 美分的瞄准器在 1500 百英尺的投弹高度上的表现要远远好于更加复杂和昂贵的诺顿投弹瞄准器。我们要想的东西很简单，飞行员泰德·劳森回忆说，简单到就像用步枪指向轰炸目标，当你瞄准时就可以投弹了。 ; 北斗寻人定位

杜立特想用横跨全国的飞行作为另一次训练，指示他的飞行员向西超低空飞行测试燃油的消耗，在乡下田野的上空轰鸣嘶吼，正如他们会在日本上空那样。每六架轰炸机列成一队飞行，机组人员们决定找点乐子。 ;

你认为大家都练得怎么样？杜立特问他。 ;我认为完全没有问题，米勒说，每个人都做得棒极了。 ;米勒照做了，他把名单交给杜立特和希尔格审阅。希尔格反对米勒将贝茨排除在外。 ;

北斗寻人定位其他人利用休息时间写信回家，包括理查德·科尔。我们的指挥官是吉米·杜立特，著名的高速魔王——他驾驶 B-25 轰炸机也飞得那么快，他写信给他在俄亥俄州的父母。关于我们的飞机，我们已经学到了很多新知识，看起来我们需要所有这些知识。飞行员比利·法罗的母亲在华盛顿的战争经济委员会做速记员，在那里她要和领取食品的长龙以及拥挤的公交车作斗争。比利在一封信中恳求她保持坚强。你也在为国防出力，记住，如果生活变得艰难，要知道你是在为国家工作，任何事情都值得你为国家去做，法罗写道，记住——任何事情！ ;