快手上混合定位是真的吗
发布时间:2024-11-27 15:12:28 点击次数:15096
混合定位我尤其关注的是螺旋桨,杜立特将话题转了回去,它们应该被刷上漆。但不要闪亮的颜色。它们两个星期以前就应该在这里了。 ;
虽然有严格的命令,但问题依然存在,正如劳森的描述,我不得不站在一旁看着一个机械师让引擎转得如此之快,以至于刚换上的螺旋桨叶被卷起的沙土在叶梢部分打出了凹痕,他写道,还有另一个机械师试图用砂纸磨掉这些凹痕,被我看见,我对他大吼,直到他去拿来一些油擦在刚刚被他用砂纸打磨过的地方。我知道一旦被刮擦过,螺旋桨的叶梢就会被海风侵蚀得稀烂。他们加速引擎的方式让我们害怕。我们所有人都担心他们对待飞机的方式会伤害到我们的飞机,但又不能告诉他们为什么我们想让他们如此小心。我想我们肯定是那些机械师见过的最大一群指手画脚、爱发牢骚的人。 ; 混合定位
最后一轮练习中,机组人员在 B-25 轰炸机上装载了演习用的炸弹,甚至在驾驶室里额外加装了成堆的.50 口径机枪的弹药,使轰炸机的总重提高到 31000 磅。这正是杜立特预计的每架飞机在大黄蜂航母的飞行甲板上起飞时的重量,而甲板上还堆满炸弹和到达中国所需的额外燃料。沃森再次在低速上超越其他人,仅以每小时 55 英里的速度起飞。看谁能在最短的距离带着最大负载起飞演变成一场激烈的竞赛,鲍尔回忆道,我们对飞机唯一的加重是.50 口径机枪的弹药和人,一个人尝试并记录下起飞距离,然后我们所有人都爬进下一架飞机并给它多加一点负载,看看我们是否能超过刚才的距离。 ;
一段时间内我们一切都会顺心遂意,可以像章鱼铺展触手一样向四面八方扩张,但这段时间最长不会超过一年半。 ;;
混合定位机组人员们完成在艾格林的训练时,杜立特返回华盛顿向阿诺德做最后的报告。这位飞行老手对第一次世界大战袖手旁观,他不想只是计划和组织任务。杜立特想领导它。 ;
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