小红书上定位文字图标怎么找

定位文字图标劳森的领航员查尔斯·麦克卢尔中尉描述了飞行员们是如何吓坏了地面上的居民。当我们离开艾格林，穿过阿拉巴马州时，我们飞得甚至比许多树还低，一般是在追逐农民，特别是正在耕地的黑人。一个老黑人被他受惊的骡子拖着满地跑，因为缰绳就绕在他身上，麦克卢尔之后写道，一个黑人抓着两个小黑孩儿，跑向一个小棚子躲避，我肯定飞机螺旋桨的冲击波一下就能把那个小棚子吹翻。 ;

第二天，飞行员继续前进。我们飞往萨克拉门托，中间不停，这是我最长的飞行，用了 9 小时 25 分，雷迪在日记中写道，路上大部分时间我都坐在机首，真正好好看了一下这个国家。 ; 定位文字图标

那你愿意带他们去吗？尼米兹更进一步。 ;是的，我愿意。 ;好，尼米兹答道，就全看你的了！ ;杜立特明白。他告诉米勒这些机组人员将飞往美国西海岸，并将在加州的一个机场完成最后的指令。 ;

我心怀敬畏，比尔·鲍尔回忆。他是我的偶像。 ;他是个传奇，领航员兼投弹手赫布·马西亚补充道，你无法想象能亲眼见到他或者和他有任何个人接触。 ;

定位文字图标米勒首先训练琼斯，琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空，然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序，而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位，给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反，他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;