最简单的动体定位实验如何使用
动体定位实验米勒首先训练琼斯,琼斯做到以 50 英里每小时的速度升空,然后米勒招募琼斯上尉作他的助手。每位飞行员驾驶着轰炸机到跑道上报到。琼斯坐在飞行员的座位上驾驶飞机起飞并解释相关程序,而飞机的飞行员担任他的副驾驶。接着琼斯会交换座位,给副驾驶一次试飞的机会。米勒委派一名飞行员测定飞机到达 250 英尺的位置以及起飞所需的时间。另一名飞行员测量飞机升空所需的距离。米勒站在飞行员身后记录飞行速度并提供建议。事实证明米勒的理念与陆军飞行员的恰恰相反,他们习惯于利用延伸数千英尺的跑道的每一寸。特拉维斯·胡佛的反应是许多陆军飞行员听完米勒讲解之后的典型反应。 ;
飞行员不仅要照看好飞机,还必须照顾好自己。照顾飞行员的任务落到了托马斯·怀特中尉肩上,大家都叫他医生。这位 32 岁的陆军航空队医生,是毛伊岛本地人,1937 年毕业于哈佛大学医学院。怀特自愿担任此次任务的军医,不料杰克·希尔格却使他的希望遭受了挫败。这个任务里没有医生的位置。如果怀特想去,希尔格少校告诉他,他必须学会如何使用.50 口径机枪射击。值得赞扬的是,他做到了,杜立特后来回忆,在靶场的双管.50 口径机枪射击中,他的成绩在所有的机枪手中排名第二,因此他获得了登上飞机的资格。 ; 动体定位实验
除了飞机,参加此次任务的每位飞行员,从投弹手、领航员到机枪手和飞行员,也都必须接受训练。 ;无人退出。 ;
其他飞行员用这段停飞时间给家里最后再写一封信,包括工程师雅各布·爱尔曼。这将是一段时间内我最后的一封信,因为我们已经出发——我不能告诉你我们要去哪里,但你将会在报纸上看到我们的消息,他写道,要是关于我们去哪儿的消息走漏了出去,那我们就永远都回不来了。工程师梅尔文·加德纳也这样说。妈妈请别担心,他写道,记住没有消息就是好消息。 ;
动体定位实验史迪威在 3 月 29 日的电文中建议使用中国的燃料,而不是从印度进口。中国人警告,只有衢州和桂林机场才能安全起降重型轰炸机。如果美国打算使用其他机场,必须找个有资质的军官先去检查一下。除了燃料,不需要弹药、炸弹或物资,阿诺德打来电报,只要赶在 4 月 10 日之前,使用中国的 100 号燃油或任何其他可用燃油。行动计划只需要中型轰炸机在机场进行一次的起落。只有行动需要用到的那些机场应该被标示出来。为确保能用,这些机场的燃油和汽油补给必须进行检查,收到这条消息后就尽快开始。快速维修工具必须列出具体明细。特遣部队的启程日期已近在眼前:没有时间了。4 月 20 日,特殊项目将到达目的地。万一到达日期有变,将会通知你,阿诺德打电报说,但你也必须为没有通知的变动做好准备。 ;