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北斗智慧定位大黄蜂号驶向大洋时,水手们排队站在飞行甲板上。这一个场景在好几位陆军飞行员的日记中都有记载。回头去看金门海峡真是让人激动,比尔·鲍尔写道,脑中闪过的想法是混杂的,至少我是这样,许多是对将要发生的事情的期待,其余的是看到海军护航队的阵势而感到震撼。我们(陆航飞机)出发就是令人厌烦的灯塔上呼啸的警报声,肯·雷迪发现,出海后不久,我一直在想的一个问题有了答案,就像这么大的一艘船,它仍然会在海上颠簸。其他人不由得想到了将要面临的危险。
特遣队员了解了他们在任务中要用到的武器。每架飞机将携带 4 颗总重 2000 磅的炸弹。大多数的飞机会携带总重 500 磅的 M-43 爆破弹和 M-43 燃烧弹组合,每个 M-43 由 128 个四磅重的小炸弹组成,设计分散面积为 200 英尺乘 600 英尺。 ; 北斗智慧定位
海军总参谋部巧妙地批评了袭击中途岛的行动计划。富冈定俊上校和三代辰吉指挥官首先发难,他们担心这样的计划会冒着伸展过度的危险换取微不足道的战略回报。三代含泪争辩,美国肯定在偷袭珍珠港中有了宝贵的教训,美国人可能已经强化了夏威夷的布防,现在时刻监视日本舰队的动向,绝不会再次被打得措手不及。中途岛临近夏威夷,这又进一步给了美国明显的战术优势。而日本将不得不远征东京以东 2000 英里,仅能依靠长途跋涉后疲惫不堪的航母部队作战。美国会在水中布满潜艇,在天上出动夏威夷基地的轰炸机。此外,也不能保证美国一定就会出动她宝贵的航母来保卫中途岛——为什么不让日本先占领这块条件艰苦的环礁,然后再封锁绞杀,让它无法得到增援? ;
大火燃烧了 46 个小时,烧毁了横滨和东京的大部分,据估计有 14 万人丧生——超过了日本在日俄战争中的死亡人数。虽然是地震引发了 1923 年的大火,但燃烧弹也很容易给东京带去另一场大火。为了限制火灾的蔓延,工程师为东京增加了 6 条主要大街——每条 120 英尺宽——和 100 多条其他街道。工人们建造了一些大型公园和 50 个小型公园,作为防火墙和避难所,而东京的新建商业区使用了西方的抗震和防火技术。但经验教训总是短暂的。从 1927 年持续到 1931 年的经济萧条使得政府官员放松了建筑标准,1938 年情况变得更糟,钢铁开始被禁止在私人建筑中使用。现在被杜立特瞄准的东京——和 19 年前被摧毁时十分相似——98% 的建筑材料是木材和纸张。
北斗智慧定位在一个美丽晴朗的日子,气温高达 58 华氏度,机组人员一个接一个地都到了。斯基·约克和他的副驾驶员罗伯特·埃曼斯接近阿拉米达时,这两位飞行员看到了连接旧金山和奥克兰的海湾大桥,这可是个找乐子的好机会。 ;