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发布时间:2024-12-18 04:44:17 点击次数:34750
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毕塞尔的评估不幸被证明是正确的。史普瑞尔的飞机在他还没完成任务之前就坠毁了,但亚历山大从史普瑞尔的失败中吸取了重要的教训——他这次选择使用两架战斗机,部分为了能让任务成功的机会加倍。除了运筹方面的问题,其他挑战的出现也威胁着筹备工作。4 月 1 日,日本轰炸机在战斗机的伴随下两次轰炸了最东部的两个机场,摧毁了 4500 加仑燃油。第二天,日本轰炸机又轰炸了三个最东部机场,虽然这一次仅造成了微不足道的损失。丽水机场在 4 月 3 日受到了日本的空袭。东京广播电台声称日本发动空袭是因为美国加长了机场跑道,想要利用这些机场发动对日本的轰炸。
国家对保险的定位4 月 9 日大黄蜂号收到了哈尔西延迟的消息后进行了反方向航行并减缓了航速。4 月 12 日下午四点半,当大黄蜂号检测到西南方向 130 英里的雷达信号之后,两支特遣部队开始彼此靠近。第二天早晨 5 点 28 分,大黄蜂号上的瞭望台发现了企业号的侦察机。37 分钟后,哈尔西舰队的桅杆逐渐出现在 20 英里之外的海面上。 ;