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北斗定位电子工牌杜立特立即开始了他称为特殊航空项目 1 号的计划。为了赶上暂定 4 月的出发日期，他知道他得抓紧筹划后勤保障，改造轰炸机，挑选并训练他的机组人员。但是阿诺给了他所最需要的：首要优先权。如果有任何人批评你，阿诺德指示杜立特，就让他给将军打电话。那样的畏惧会激励他人。任何我想要的都能拿到，杜立特回忆道，而且在所有人之前。第一个任务是为这次行动筹划后勤保障。这位资深飞行员预计他的轰炸机会在东京以东 500 英里起飞。再飞向中国还要增加至少另一个 1200 英里。杜立特估计最大的不间断飞行距离是 2000 英里，不过为了安全起见，他将必要的巡航范围设置为 2400 英里，炸弹负载设为 2000 磅。他知道达到这些要求，工程师需要改造 B-25 双引擎飞机，它原有最大值巡航距离是 1300 英里。 ;

杜立特的飞机滑行到码头时观众爆发出阵阵欢呼，这使得亲切的飞行员脱下了皮帽子并谦逊地鞠躬。空军司令帕特里克在码头的尽头祝贺他。这是我见过的最高水平的表演，他在嘉奖信中写道，一次让我极为自豪的表演。甚至陆军部长德怀特·戴维斯也发来了电报祝贺。你辉煌的成就赢得了『雅克·施耐德杯』再次证明了美国在世界各国中的地位。你凭借自己出众航空技术赢得了胜利，戴维斯的电报写道，陆军部为你感到骄傲。在杜立特返回俄亥俄州的麦库克空军基地时，他的朋友为他策划了一场独特的庆祝活动，他们迫使这位胜利者穿着海军制服坐进一艘安装在卡车车顶的救生艇里，艇上的标语写着：海军上将詹姆斯·杜立特。然后这伙人就开着车在代顿市里穿行。 ; 北斗定位电子工牌

这种不确定性是很明显的。通信长官奥斯卡·杜德森少校祝飞行员好运时，这位飞行员回答，如果我们掉进了水里，可别对我们发火。 ;

第二年，杜立特申请了军队在麻省理工学院的研究生名额（共有 6 个）。他未能完成大学学业，原本是没有资格的，鉴于他一直在为军队效力，他的同事们说服了加州大学的行政人员授予杜立特学位。1923 年 9 月，刚拿到大学毕业证，已是两个儿子的父亲的杜立特带着家人搬到了麻省。杜立特开始着手解决飞行员和飞机承受能力的底线这一谜团，希望能够解释原因不明的坠机。杜立特将他的课堂作业与近百小时的飞行实验相结合，操作一架荷兰福克（Dutch Fokker）PW-7 战斗机进行了一系列高强度的、不同速度的翻筋斗、滚动和盘旋。他对他自己和他的飞机都非常地狠，以至于在一次以每小时 200 英里的速度俯冲时，机翼差点被撕掉。还好那天我身上穿着降落伞，他后来回忆道，我差点就需要用到它。 ;

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