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监听定位比什么都想。 ;我们可以替换那组机组人员，约克说，那几个人在事故中都被吓坏了，他们需要另外的机组人员和飞机。 ;

雾和恶劣的天气一度限制了白天的飞行，但杜立特觉得他的飞行员们已经学到了很多东西，尽管他自己也没闲着。在三周的时间内准备一场对日本本土的袭击，时间仓促。对中国超过四年的作战经验已经使日本帝国的飞行员变成了世界一流的。美国飞行员相比之下缺乏实战经验。操纵轰炸机是一项团队合作，只有优秀的飞行员或炮手是不够的。每个人都必须是最好的。在艾格林的几周，务实的杜立特看到了团队合作技巧上的各种缺口，然而在这里训练的最后期阶段他几乎无法补救了。正驾驶员都非常优秀，他在他的报告中指出，副驾驶员也都精于做好副驾驶员。投弹手还过得去，但仍需要提高。领航员受到了很好的训练，但几乎没有实战经验。而机枪手，几乎毫无例外，从来没有从飞机上向移动的或者固定的目标射击过。 ; 监听定位

有一次，杜立特正和几个飞行员在飞机管理室里聊天，突然听到轰炸机引擎回火的声音。他从上面看到一位工人试图启动引擎，一架 B-25 喷出阵阵黑烟。之前，一位专家曾来到艾格林专门为所有飞机调整了化油器，不是按照常规调整，而是确保每架飞机能够达到最大的飞行距离。杜立特还特别命令过，任何工人都不能碰化油器的任何部分——在任何情况下都不能替换它们。 ;

蒋介石可能只是一个商人的儿子，但他足够精明，明白珍珠港偷袭已经改变了中国的战略价值。美国在关岛和威克岛的军事基地失守，加上菲律宾被围困，美国在亚洲已没有可以用来进攻日本的据点。此外，如果中国军队能够拖住日本，这将放缓日本帝国在其他地方侵略的步伐。但史迪威担心蒋介石更关心的是自己的政治利益和他与毛泽东的斗争，这会让这位中国领导人太急于利用美国处于弱势的处境。很有可能蒋介石政权在拿美国当傻子耍；它会拖延搪塞并给出承诺，但不会做任何事情；它寻求的是不动自己的一兵一卒而跟随盟军获得胜利；它期待在战争结束时，已为自己积攒下足够的军备弹药来确保政权永固，史迪威在一份 1942 年的备忘录中写道。他们以为我们是傻瓜，容易轻信、容易上当，而他们只要威胁单独媾和就能逼我们就范。 ;

监听定位史迪威的看法与大多数美国人对蒋介石的看法截然不同，这部分是因为《时代周刊》和《生活》两本杂志的发行人亨利·卢斯巨大无比的公众影响力。卢斯出生在中国的传教士家庭，他很推崇蒋介石，信仰基督教的蒋介石在宗教团体中颇受欢迎。1937 年《时代周刊》将蒋介石和他美丽迷人的妻子评为年度风云人物。这位中国领导人的形象不止十次出现在了《时代周刊》的封面——比罗斯福或温斯顿·丘吉尔还多两次，比阿道夫·希特勒多三次。媒体同样盛赞他的妻子，称她是圣女贞德和弗洛伦斯·南丁格尔的复合体，这一精心打造的形象更是激怒了史迪威和他的助手们。这些观点甚至渗透到了白宫，总统助手劳克林·柯里在一次蒋介石夫妇来美访问后说，每个晚上他们都受到了帝王般的优待！这样过分的崇拜让史迪威本已艰巨的任务变得更加令人不快，1944 年《哈珀杂志》的记者捕捉到了这种感受：如果让阿西西的圣弗朗西斯来接管中缅印战区，那么在他新制服上的黄铜扣子还没来得及变色之前，他也会被人们称为『醋弗兰克』。 ;