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快捷指令虚拟定位杜立特在仪表飞行实验室的任期结束后,又开始了对未来的担忧;这一次,他做出了艰难的决定,跳槽到壳牌石油公司担任航空部门的领导。我在 1930 年离开了美国空军唯一的原因是因为我的岳母病了,我的母亲也病了,我的岳父和父亲都已不在,需要我们照顾两位老人。杜立特后来说,只靠军队的工资是不够用的。去了壳牌石油公司,我的工资提高到三倍。对于壳牌来说,是捡了便宜。著名的飞行员,仍在陆军预备役,可以继续比赛。1931 年,他赢得了本迪克斯奖杯,创造了仅用 11 小时 15 分钟横贯大陆的新记录。第二年,他夺得了汤普森奖杯。杜立特不仅囊括了飞行竞速赛的三个主要奖项,而且还以 293 英里的时速非正式地创造了最快的陆地飞行速度,超过世界纪录 15 英里每小时。 ;
当杜立特在 1931 年离开陆军航空兵队,成为壳牌石油公司的航空部主任时,空军失去了一名真正的飞行员和一个真正的男人。但并不会太久,因为现在我们让他回来了,阿诺德在 1941 年的一封信中写道,吉姆·杜立特是一个引人注目的人,虽然他无意引人注目。 ; 快捷指令虚拟定位
行动时间终于到了。航母日志显示,大黄蜂号在中午 12 点 55 分到达试飞地点,23 分钟后掉头转到迎风位置。第一个起飞的是约翰·菲茨杰拉德中尉,1940 年获得飞行资格。这位陆军航空飞行员到目前为止已有 1500 百小时的飞行时间,其中超过 400 个小时是在飞 B-25。菲茨杰拉德现任俄亥俄州赖特基的 B-25 飞机测试长官,这让他成为当天下午这次测试的完美人选。之前从未有人驾驶 B-25 从航母起飞,因此也没有任何现成的说明,他回忆道,我们能做的就是在陆地上练习超短距离起飞。 ;
虽然杜立特的壮举时而会让他的上司心烦意乱,比如他会为了清扫一个飞机库而开着飞机从中穿过,他从一座桥下飞过时刮断了电话线。但是毋庸置疑的是这位年轻的飞行员拥有独特的飞行技能。他早期的效能报告中洋溢着他人对他的赞许,预测他会有一个光明的未来。 ;
快捷指令虚拟定位1942 年 2 月 1 日,一个寒冷的星期天下午,海军上校邓肯到停泊在诺福克海军基地 7 号码头上的大黄蜂号航母上报到。48 小时之前,这艘价值 3200 万美元的航空母舰刚刚完成在墨西哥湾天的试 35 航回到弗吉尼亚州。邓肯最近几周一直加紧在为轰炸东京的任务制定海军的初步计划,这一行动到目前为止基本还是理论上的,分析了飞机的翼展、起飞速度和航母甲板的空间。检验这一大胆的计划的时刻终于到了。如果邓肯的计算有误,又或者因为任何原因轰炸机被证明无法从航空母舰长度有限的甲板上起飞,那么这项任务就很可能被就此搁置。下午 4 点 50 分,他爬上航母舷梯时,这些担忧困扰着邓肯。邓肯快步走进马克·米切尔的驾驶舱,55 岁的米切尔是大黄蜂号的舰长。 ;