谷歌上尺泽的定位方法教程

尺泽的定位方法最重要的改装集中在燃料部分。B-25 拥有两个机翼油箱可加满 646 加仑的燃油。在原有飞行距离上再增加 1000 英里，意味着杜立特几乎需要将 B-25 的燃料容量加倍，而每加仑燃油会为轰炸机增加六磅的重量，因此也会增加起飞所需的距离。机舱内紧凑的空间意味着不能简单地加上一个油箱。有创意的工程师们转而设计了几个不同容量的油箱，见缝插针地塞进未使用的空间里。麦克维尔公司的工人们起初打造了一个 265 加仑的钢罐，但后来杜立特命令将它替换为一个较小的但具有延展性的 225 加仑的防弹橡皮油箱，由美国印第安纳州米沙沃卡的橡胶公司制造。工程师设计将橡皮油箱塞入炸弹舱的顶部，这样飞机仍有足够的空间携带 4 个 500 磅的爆破弹或 4 个 500 磅的燃烧弹簇。 ;

这位年轻的飞行员不愿放弃。他监督了飞机的维修过程，换了一个新的发动机和螺旋桨，尾部和机翼也换了。一个月后，带上配有特殊吸管、装有冰水和热咖啡的保温瓶，杜立特又爬回了他修复一新的德·哈维兰德飞机上。这一次他没有提前宣传他的飞行。9 月 4 日晚上，沿着沙滩跑道的边缘放了 18 盏灯笼，9 点 52 分，他冲过沙滩起飞。航行开始几小时后，杜立特遇到了巨大的雷电风暴。闪电如此之近，以至于他都能闻到臭氧的味道，寒冷的雨滴刺着他的脸。我意识到风暴范围太大无法绕开，就直接一头扎了进去，相信我的指南针可以引导我直着飞出去。杜立特后来写道，在每一个闪电的瞬间，我都会从驾驶舱边向下看，看到熟悉的地标后再对照铺开在我面前的兰德-麦克纳利导航地图，我知道我飞在高空，自由并且路线正确。 ; 尺泽的定位方法

没人敢错过与传奇飞行员吉米·杜立特一起飞行的机会，正是受到这位特技和竞速飞行员的激励，许多人加入了空军。『杜立特』这个名字对飞行员来说太有分量了，大家只管疯狂地报名，一名飞行员鲍比·海特记得，他是一位真正的领导者。人们爱他、尊敬他。 ;

1918 年 11 月 11 日，第一次世界大战结束时，杜立特面临着一个艰难的选择：回到加州大学完成他的矿业学位或留在部队。许多离开军队的飞行员购买了珍妮机。战时美国生产了超过八千架珍妮飞机，而现在军方将多余的飞机以每架仅几百美元的价格出售。这些飞行员飞遍全国各地，巡回表演空中特技，例如机翼行走、横滚和翻筋斗。还有一些飞行员为好奇的乘客提供飞机搭乘，一次一人几美元。杜立特不仅知道作巡回表演是危险且不稳定的工作，而且收入也不高。他现在有妻子需要养活。我每月大约赚 140 美元，这笔钱每到发薪的日子都有，没有例外，杜立特后来写道，军队生活的保障非常吸引我，国家试图重建和平时期的经济，数百万复员军人不得不在外找工作。但让我最终拿定主意的还是飞行。 ;

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