百度上二十四山定位教程

二十四山定位大家把引擎拿到大黄蜂的飞机库甲板下面，在那里塞勒拆开了引擎后半部分，陷入了零件的汪洋大海中。他命令机械车间制造了替换的金属片，然后仔细地安装它们。

飞行员们在飞行甲板上集合了，同行的还有一名海军摄影师。美国海军舰队 1908 年 10 月访问了横滨，天皇的代表给他们颁发了纪念奖章。两个布鲁克林海军工厂的员工，熟练装配工亨利·沃姆斯丁和造船工人约翰·劳雷，当时作为康涅狄格号战列舰上的水手收到了这样的奖章，在珍珠港事件后他们将奖章还给了海军部长弗兰克·诺克斯。沃姆斯丁写道，我们可否请你把奖章绑到炸弹上，并以这种方式将它返还给日本。 ; 二十四山定位

4 月 9 日大黄蜂号收到了哈尔西延迟的消息后进行了反方向航行并减缓了航速。4 月 12 日下午四点半，当大黄蜂号检测到西南方向 130 英里的雷达信号之后，两支特遣部队开始彼此靠近。第二天早晨 5 点 28 分，大黄蜂号上的瞭望台发现了企业号的侦察机。37 分钟后，哈尔西舰队的桅杆逐渐出现在 20 英里之外的海面上。 ;

那天早上企业号的飞行员汤姆·奇克正拖着用于射击练习的靶子在空中飞行。当我飞过大黄蜂号时，我低头看见了那些挤在飞行甲板上的 B-25 轰炸机，他回忆道，不用说，我在接下来的三个半小时都在琢磨我们的目的地。我甚至一点也没有想到东京。 ;

二十四山定位丹尼尔·奎格利，住在宾夕法尼亚州的齐尔沙治号战列舰上的前水手，给诺克斯写了类似的信并附上他的奖章。效仿我以前舰队的战友，他写道，我在此附上过去日本天皇发给我的奖章，相信它最终将会带着足以撼动天皇宝座的炸弹落回东京的糀町地区。 ;