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老板定位《纽约时报》记者奥托·托斯彻斯,乘坐柯立芝号邮船,在 1941 年 2 月 7 日黎明到达日本。他在日记中记录了开车从横滨到东京市区大概 20 英里路程给他留下的印象——一座弥漫着令人作呕的臭鱼气味的城市。路的两侧都是肮脏、破旧的木屋商店和棚屋,这和美国国内描述的日本风景中漂亮的娃娃商店可一点儿也不一样。老百姓看起来都很穷。大多数人都拖着脚步,穿着脏兮兮的和服或一身搭配怪异的西式服装,尽管是冬天,他们中的大多数人却都光脚穿着木屐。农民驾着笨拙的牛车,完全是破衣烂衫,有时披着稻草做的蓑衣。衣衫褴褛的还有数不清的小孩——矮小但敦实,半光着身子的顽童。托斯彻斯评论,棚户区!是眼前的场景让我想到的唯一的词。我看看我的同伴,他们笑了;他们在其他刚来的人的脸上早已看到过这种惊讶的表情。 ;
该死的!一个飞行员在对讲机里说,汇总了所有登舰人员的想法。这航母难道不小吗? ;跛脚鸭着陆了,劳森将飞机滑行到杜立特和约克跟前,放下窗子。 ; 老板定位
杜立特整晚都在旧金山和乔在一起,第二天一早就起来,为了在收拾行装之前能有时间与她吃一顿告别早餐。关于这次的任务他没和家人提过一个字,但是几周来他不断往返于华盛顿、佛罗里达州和俄亥俄州已经让家人提出了疑问。听到各种有关你的行动的传言,现在我很困惑,他的长子,吉姆,一位空军飞行员,在一封信中写道,想听听发生了什么事。 ;
通信兵通过信号将新闻传给特遣队的其他军舰。当扬声器广播了米切尔的声明时,《生活周刊》杂志编辑约翰·菲尔德正坐在一艘军舰的军官室里。它让每个人都僵在了椅子上,菲尔德在后来写道,现在我们知道了这次秘密行动的目的。 ;
老板定位4 月 1 日下午,所有机组人员离开麦克莱伦机场去阿拉米达,杜立特在那里迎接他们的到来。此前,他曾指示他的飞行员至少要在天上飞行一个小时,来最后检查每架轰炸机是否有机械故障——无论多小的故障——杜立特指示,都将停用那架轰炸机。另外他还指示飞行员在码头边的一个斜坡上练习滑行。杜立特打算将所有 22 组机组人员都带上大黄蜂,不仅是万一有人退出后可以作为候补,而且杜立特不想让任何人在经历了大量的训练后被留在后方。他不能冒任何走漏消息的风险。 ;