科普安全人员定位怎么找

安全人员定位阿诺德的手下已下令三架 B-25 飞机和可用的最佳战斗人员在 1 月 20 日之前到诺福克报到：飞机安装了战斗装备，减少了炸弹数量。计划要求第一架 B-25 起飞时只装满燃料。第二架从甲板起飞的轰炸机携带一半的负载，最后一架飞机将满载起飞：当然，后续起飞要依据上一架飞机起飞的情况。

经过多年的发展，航空业已有了极大的进步，但即便是最有经验的飞行员对恶劣的天气也依旧无计可施。雾是现代交通最大的敌人之一，著名的飞行员查尔斯·林德伯格在 1929 年 1 月的一篇社论中写道，它通常会带来运输停滞和严重的地面交通延误，不过受低能见度和坏天气影响最大的是航空。仪表飞行的三大挑战是：起飞、导航和着陆，最后一项是最难的。战胜这些挑战需要新的仪表来帮助盲飞的飞行员确定方向。杜立特招募了发明家保罗·科尔斯曼，他刚刚设计了一种新的气压测高计，精确度在几英尺之内。他与工程师艾尔默·斯佩里以及他的儿子一起合作，对飞行视野进行了人工模拟，用飞机的转弯角度、倾斜度以及定向陀螺仪为飞行员提供比指南针更为精确的定位。无线电信标也同样被用来帮助飞行员导航。 ; 安全人员定位

中队长们宣布了关于志愿者的消息，但不是所有人都热情响应。你们中有人会因此牺牲，一位队长警告他的手下，有多少人愿意去做志愿兵？ ;

1917 年，美国加入第一次世界大战，杜立特的许多同学都参了军。一向争勇好斗的杜立特，决定跳过大四的学业直接参军。他无意参加步兵团或海岸炮兵队，在一位招兵人员告诉他部队计划训练 5000 名飞行员后，他看到了羽翼未丰的空军所具有的潜力。飞行一直让杜立特着迷，他十几岁时曾试图依据在《大众机械》杂志上看到的飞机原理，自己组装一个滑翔机和单翼机，虽然这两架飞机都没飞起来。他去加州大学空勤预备学校上了 8 周的课程，并利用放假期间说服了乔嫁给他。杜立特没有钱，乔用母亲作为圣诞礼物送给她的现金支付了结婚的费用。这对夫妇在圣诞夜于洛杉矶市政厅结婚。乔用剩余的 20 美元去了圣地亚哥度蜜月，在那里，这对夫妇就靠着自助餐厅为服务员提供的免费食物度过了蜜月。 ;

安全人员定位杜立特完成旅行回到美国，住进了华盛顿的沃尔特里德陆军医疗中心。自从他摔伤后，四个月过去了，然而杜立特仍然需要拐杖才能行走。还在智利的时候他就已经对自己缓慢的康复感到了担心，并拍了第二组 X 光片，结果发现医生由于治疗失误，给他用反了两条腿上的石膏固形器，导致了他的脚踝不当愈合。等到杜立特回到沃尔特里德的时候，他的预后看起来很不好，首席整形医师对医疗团队说，他的伤可能会导致永久性的残疾，医生告诉董事会，这将使他无法继续胜任军队的任务。医生们并没有再次打开杜立特的脚踝，而是给它们装上了一副新的石膏，并命令他回到床上去躺着，这回他一动不动地躺着。直到 1927 年 4 月，他的治疗终于结束时，杜立特总算松了一口气，医学委员会认为他还可以服役。 ;