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山本暗暗不安,因为他担心日本偷袭珍珠港的喜悦为时尚早。经过四年多与中国的战争,日本已消耗了大量库存的资源。山本知道他的国家现在时日无多了。几周以前,在罗斯福总统发表了第一个战时的国情咨文,罗斯福要求美国在本年内生产 60000 架轰炸机、战斗机和运输机,45000 辆坦克,20000 门高射炮,以及 800 万吨的船只。袭击珍珠港只是序幕,预示着一场漫长而又艰苦的战争,山本在一封给同僚的信中很好地捕捉到了这一观点。一名军人几乎不能为自己袭击了一个睡觉的敌人而感到骄傲,对攻击的一方来说,这不单单是羞耻的问题。他写道,我希望你看到敌人的反应之后再做出评估,因为毫无疑问,他已怒不可遏,并将很快发动坚决的反击。 ;
工作人员关注的不仅仅是武器。这次任务要求轰炸机自轮胎离开航母的飞行甲板起飞之后,要毫不停歇地飞行 1900 英里,至少要 12 小时之后才能在中国东部着陆。即使加装了 3 个油箱,遥远的距离要求飞行员能最大化燃油效率。北美航空公司制作了巡航控制图,向飞行员演示如何能增加进气管压力并降低螺旋桨转速,从每加仑的汽油中挤出更多的航程。换掉受损的螺旋桨同样能让飞行员在不增加任何动力的情况下把速度从每小时 220 英里提高到到每小时 275 英里。尽管这些措施提高了燃料效率,测试显示,轰炸机燃烧燃料的速度各不相同。杜立特请求得到本迪克斯空压机公司的民用化油器专家的帮助。而令他沮丧的是,公司派来了一个自大的牛皮匠。 ;
定位精确找别人三周前就已下了订单。 ;我的座驾是完全改装好的,拿它作为示例。杜立特告诉他们。 ;他指示军官们将无线电联络装置和跟踪天线从每架轰炸机上拆除,再配上降落伞。 ;