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与普利策竞赛不同，施耐德杯是水上飞机竞赛——杜立特从未飞过这种飞机。比赛要求飞行员绕着一个 31 英里长的三角形赛道飞上 7 圈，总飞行长度 217 英里。10 月 26 日，阳光明媚的下午，2 点 30 发分令枪一响，杜立特的飞机就轰鸣着冲上了切萨皮克湾上空。他沿着赛道以平均每小时 232 英里的速度前进；时速比上一年的记录还快了 55 英里。断定他能飞得更快，第二天他再次起飞并创造了水上飞机直道飞行的世界纪录，平均每小时 245 英里，打破了之前每小时 228 英里的纪录。这位自学成才的水上飞机新手激怒了被他征服的海军竞争对手们。 装修水电定位

杜立特的名声鹊起，以至于 1926 年柯蒂斯飞机和汽车公司请求军方允许杜立特前往智利和阿根廷去展示该公司的 P-1 猎鹰战斗机。我相信这是非常可取的，应该会被允许，帕特里克向参谋长建议，我们正努力维持本国的飞机制造商。他们能获得的任何外国订单对他们和对美利坚合众国一样都是有利的。杜立特对这个机会有着不同的看法。这是一个梦想中的任务，他回忆道，表演特技就有钱赚，而且不会有规定我能飞到多低，也无需执行什么演习任务。5 月 23 日在圣地亚哥军官俱乐部的鸡尾酒会上，话题转到了著名的默片演员道格拉斯·费尔班克斯，因他的活灵活现的表演而出名。在几杯皮斯科酸酒（一种受欢迎的南美鸡尾酒）的影响下，杜立特夸口说，所有的美国人都可以像费尔班克斯那样表演。他用双手支撑倒立着穿过房间来证明这一点。 ;

阿诺德把杜立特派到印第安纳波利斯，之后又派去底特律帮助美国企业为增加的战争需求做准备。我的工作就是让航空工业和汽车工业结合起来，杜立特后来说，这两者没有一个想要联合。日本偷袭珍珠港之后，他度过了一个不眠之夜。只要美国一直置身战争之外，他就能在这里心满意足地解决生产上的问题。他激动地给阿诺德写了一封长达一页的信，他指出，他有 7730 小时的飞行时间，而且基本飞的都是战斗机。我恭敬地请求，解除我目前的职务，把我重新分配到战术分队中去，杜立特在 12 月 8 日写道，做出这个请求源自一个真诚的信念，由于近来技术的进展，生产问题在未来将被简化，而操作问题会加剧。我因此觉得我的训练和经验放到实际操作中会比管理生产更具价值。 ;

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