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亚历山大命令当地机场的指挥官准备好东京突击队所需的一切。桂林机场需要准备 10000 加仑的 100 号燃油和 100 加仑的 120 级润滑油；其他每个机场需要 5000 加仑的燃料和 100 加仑的润滑油。亚历山大还指导当地的工作人员如何迅速给轰炸机加油，这个地区紧邻日军前线，杜立特和他的手下们在地上停留的时间越短越好。此外，当地指挥官需要会说英语的翻译人员，着陆用的照明弹和发射导航信号的无线电发射机，引导特遣队着陆。 定位偏差怎么解决

就在起飞前几天，无线电操作员接收到一条东京广播电台的英语广播宣传，它让飞行员们大为震惊。路透社英国通讯社宣布，三架美国轰炸机轰炸了东京，广播中说，这是最可笑的故事。日本人民知道敌人的轰炸机绝对不可能出现在距东京 500 英里的范围内。日本人民不会为这些愚蠢的事情担心，正在享受着春天的阳光和樱花的香味。这条新闻让哈尔西警惕起来，也让突击队员们异常失望，他们一直都希望自己能第一个攻击敌人的首都。这条奇妙的新闻登上了美国报纸的头条，而与此相反的是杜立特却怀疑它的真实性。日本无线电台今天奇怪地否认 3 架美国飞机轰炸了东京，《纽约时报》报道，这很奇怪，因为东京广播电台在竭尽全力否认显然没有其他人报道过的东西。 ;

毕塞尔的评估不幸被证明是正确的。史普瑞尔的飞机在他还没完成任务之前就坠毁了，但亚历山大从史普瑞尔的失败中吸取了重要的教训——他这次选择使用两架战斗机，部分为了能让任务成功的机会加倍。除了运筹方面的问题，其他挑战的出现也威胁着筹备工作。4 月 1 日，日本轰炸机在战斗机的伴随下两次轰炸了最东部的两个机场，摧毁了 4500 加仑燃油。第二天，日本轰炸机又轰炸了三个最东部机场，虽然这一次仅造成了微不足道的损失。丽水机场在 4 月 3 日受到了日本的空袭。东京广播电台声称日本发动空袭是因为美国加长了机场跑道，想要利用这些机场发动对日本的轰炸。

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