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riize成员定位《纽约时报》记者奥托·托斯彻斯，乘坐柯立芝号邮船，在 1941 年 2 月 7 日黎明到达日本。他在日记中记录了开车从横滨到东京市区大概 20 英里路程给他留下的印象——一座弥漫着令人作呕的臭鱼气味的城市。路的两侧都是肮脏、破旧的木屋商店和棚屋，这和美国国内描述的日本风景中漂亮的娃娃商店可一点儿也不一样。老百姓看起来都很穷。大多数人都拖着脚步，穿着脏兮兮的和服或一身搭配怪异的西式服装，尽管是冬天，他们中的大多数人却都光脚穿着木屐。农民驾着笨拙的牛车，完全是破衣烂衫，有时披着稻草做的蓑衣。衣衫褴褛的还有数不清的小孩——矮小但敦实，半光着身子的顽童。托斯彻斯评论，棚户区！是眼前的场景让我想到的唯一的词。我看看我的同伴，他们笑了；他们在其他刚来的人的脸上早已看到过这种惊讶的表情。 ;

绝对不要！杜立特警告说。你们只能寻找和对准军事目标，如军工企业、造船设施、发电厂等。攻击居民区绝对没有任何益处。 ; riize成员定位

但东京简直是城市规划师的噩梦。工厂、房屋和商店都挤在一起。工业规划区却人口密集，而住宅房屋经常被改建加大变成作坊。游客抱怨这座城市街区的布局不符合任何可辨认的规划，再加上街道往往没有名字，使得情况更为复杂，居民们相互指路不得不通过附近的主要路口。更具有挑战性的是城市街道上的建筑物编号不是按照地理位置顺序排列的，而是按照建筑物建造时间的先后顺序排列。在拆迁地址上建造的新房屋还将保留原来的编号，这个规定随着东京城市密度的飙升，更加剧了混乱。一条街上至少有十几个住宅有着完全相同的编号。 ;

4 月 2 日，星期四，清晨，停泊在 9 号码头的大黄蜂号微微摇晃。对于航母上的军官和船员，这一天早就开始了。凌晨 3 点 40 分，海军的 4 号油驳就开到了航母的左舷船尾，为大黄蜂号加了 153329 加仑的燃油，使得航母的燃油量超过 140 万加仑，这一过程只花了两小时四十分钟。为了给早上的出发做准备，船员们八点集合，给 2 号、3 号、6 号、8 号和 9 号锅炉点火。 ;

riize成员定位在这场争辩中，山本始终专注于一点——消灭美国的太平洋舰队。虽然偷袭珍珠港之后举行了庆祝，但山本认为这次胜利基本上是得不偿失的。日本预期可以摧毁美军 6 艘航母中的 3 艘，但是攻击让他们损失了 29 架飞机、5 艘小型潜艇和近 100 人。那个星期天的早上，海军中将南云忠一本应该利用这次出乎意料的成功，命令他的飞行员再次装弹，乘胜攻击，如果必要的话，应该连续攻击数天。山本知道只摧毁战列舰和飞机是目光短浅的——留下了潜艇基地、维修设备和储存着 450 万桶宝贵燃料的地面储油罐——这些将帮助美国加速恢复。空袭仅仅过去两天——珍珠港的暗火还没完全扑灭——山本命令宇垣缠制定一份入侵夏威夷的计划。他不得不清理南云忠一留下的烂摊子。 ;