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1922 年,杜立特大胆尝试了第一次越野飞行,在 24 小时内,从佛罗里达州的巴勃罗海滩飞到圣地亚哥。几年前,杜立特曾组织过类似的横贯大陆飞行,从加利福尼亚飞往华盛顿,但活动以失败告终:三架珍妮飞机中的两架一架燃油耗尽,一架刚飞出几百英里就坠毁了;杜立特飞回到了圣地亚哥,却在机场降落时撞坏了自己的飞机——遭遇强风袭击之后,机场的地面刚刚被翻整过,非常松软。这位经验丰富的飞行员决心避免发生同样的错误,杜立特花了两个月的时间筹划飞行线路,研究了二十年来的气象数据,每天监督对自己飞机的调整工作。这次飞行的准备工作主要是个人的,杜立特在他的报告中写道,身体上要承受这次飞行的沉重负荷,精神上要排除所有担心的可能,消除那些我认为最容易导致精神疲劳和糟糕判断的因素。 ;
琼斯回到明尼阿波利斯,在他酒店的套房里,召集了他的飞行员。24 个人挤在房间里面,有人躺在床上,有人坐在椅子上。房间里烟雾缭绕,满是香烟的味道。 ;
导航定位分享报告进一步指认出钢铁、铝镁行业中的重要工厂,以及关键的石油炼油厂。研究结论计算出每一个主要城市潜在袭击目标的总量。东京加上东京郊区的川崎和鹤见区共有 13 个发电厂、6 个炼油厂、4 个飞机制造工厂,2 个钢铁厂和 1 个兵工厂。名古屋作为日本飞机制造工业的主要城市,有 4 个飞机制造厂,其中一个占地超过 400 万平方英尺,属于三菱重工,是世界上最大的飞机制造厂之一。神户有另外 4 个飞机制造厂,还有 2 个钢铁厂、2 个造船厂、2 个电厂。1 月 31 日的报告指出,这些目标很多都集中在相当小的区域里,因此通过仔细挑选,几个单个目标可以放到一起变成绝佳的面积目标。 ;