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查家人的定位只在几天前,海军部长弗兰克·诺克斯飞去珍珠港去调查这次持续 110 分钟的攻击所带来的损失,他向总统提交了一份 19 页的报告。那个星期天上午,停泊在珍珠港的八艘战列舰中,马里兰号、宾夕法尼亚号和田纳西号未受到严重损害。诺克斯估计,内华达号和加利福尼亚号被三组鱼雷和六颗炸弹击中,打捞工作需要几个月的时间。相比之下,西弗吉尼亚号遭受了更大的损毁,被九组鱼雷击中使得整个左舷被撕开。诺克斯的报告称,这艘战列舰可以被打捞起来,但需要两年时间的大修。同样,倾覆了的俄克拉何马号也可以被扶起,但海军部长质疑这艘老化了的战列舰是否还值得打捞。受损最严重的是亚利桑那号,被航空炸弹击中,两侧被炸飞,约 1100 百名水兵葬身在这艘船内。亚利桑那号,诺克斯说,成了彻底的残骸。 ;
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嗯,贝蒂,布洛赫叫了斯塔克的绰号,情况很糟糕。我不知道这电话里能不能说。 ;说吧,斯塔克命令道。告诉我。 ;
阿诺德的手下立刻着手研究这一想法,虽然关注的焦点仅限于使用陆军货机登上航母来为远征军的海军战机提供燃料输送。在 1 月 5 日的备忘录中记载,阿诺德和金的一份非正式协议里甚至提到了各种运输机在航母甲板上的起飞测试。为此,分析员们提取了所有机翼宽度在九十英尺以下的飞机数据,包括实际飞行速度,副翼设置,起飞所需的地面滑跑,以及每架飞机的高度,还有为存放进甲板飞机库内而将机翼移除的可行性。分析师们排除了 DC-3 和 DC-2 型号,因为它们不仅机翼的宽度无法通过航母的岛式塔楼,而且机身过长无法放入航母的飞机升降器中。C-63 是另一个选项,但是军队里压根就没有足够的数量可用。在 1 月 13 日的备忘录中,阿诺德的手写下结论:货机行不通。目前没有任何飞机可以在航母上操作,这就是测试的结果。 ;
查家人的定位诺克斯还没有得到关于袭击的正式报告,只有一张太平洋舰队总部发出的电文,警告所有的电台发生了空袭,并且表示这次不是演习。霍普金斯认为消息一定是弄错了,日本肯定不会袭击夏威夷群岛。但罗斯福的态度更加务实,他长久以来关于日本何时何地会发动攻击的等待到此结束,这还意味着日本帝国神出鬼没的航空母舰终于现身了。这正是日本人会干出的那种出其不意的事情,霍普金斯在总结总统的观点时写道,就在和我们探讨着太平洋和平的同时,他们就在密谋着推翻它。 ;