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杜立特预想他的轰炸机群将在晚上起飞,并于黎明时分到达日本。破晓时分发动攻击可以确保更大的准确性,并有时间让机组人员飞到中国,在中国沿海的机场加油后,再继续向内陆飞 800 英里到达重庆,离开日军在中国控制的势力范围,而这一切都将在夜幕降临之前完成。如果敌军发现了行动小组或者出于任何原因情报要求他们晚上发动攻击,杜立特认为那需要在一个月光明亮的夜晚,以防日本城市在晚上执行停电限制。否则没有月亮的夜晚才是最好的。杜立特研究天气,希望避免遇到东京早上的雾天,中国阴云低垂的天气,以及强劲的西风和冰冻。他提出将中国每天的天气情况以特殊的代码发过来。对气象条件的初步研究表明空袭越早进行越好,他写道,天气将在 4 月底之后变得越来越不利。 ;
珍珠港事件后,飞行员们被调回到太平洋西北岸,在俄勒冈州和华盛顿州之间的海岸进行反潜巡逻。但与太平洋之外发生的事情相比,这个任务显得虎头蛇尾。美国离真正的战争还远,许多飞行员感到不安和沮丧。没有有形的敌人。就像在一间黑暗的房间里被人痛打了一拳,但却不知道该往哪里还手,劳森在后来写道,有一种无助的、满满的、想要做点什么的感觉——日本人万一不再来了——我们必须去那边找他们打回来,把事情扯平。多数人都同意那样做。每个人都对上前线很感兴趣,鲍尔回忆道,去战场,志愿执行某项任务。珍珠港偷袭让士兵们怒发冲冠,投弹手罗伯特·布儒瓦中士每日的口头禅反映了其他飞行员的感受:我肯定会不惜一切代价去给东京扔一颗炸弹。 ;
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